A. 請問現在做快遞承包商是不是已經不掙錢了
我們知道，目前雖然通達系的直營速度加快。但是在整體框架之內，承包制還是佔主流的。被直營的基本上都是大型轉運中心和北上廣深等特大城市的市級分公司，在三四線城市，被總公司直營還是很遙遠的事情。所以，排除掉不能承包的京東、順豐和郵政，做承包制的快遞經營者只能選擇通達系。也就是說在現在這個時間段裡面，你想承包快遞片區，這個基礎條件還是存在的。
想承包快遞片區，通達系是你唯一的選擇
那麼我們就討論一下做承包區還能不能掙錢的問題。想做快遞，你必須先要熟悉相應的規則。通達系的規則都差不多的，所以一通百通。也就是說，在市級公司條件差不多的情況下，我們只要考慮承包區的地段問題即可。因為不同的地段或者不同的鄉鎮，承包區的盈利差距非常大。地段差的投訴多的根本干不下去或者派件量少的離譜要靠違規收費來續命，地段好片區的攬件量多的需要專門請人去收件才能忙得過來。
如果你想做鄉鎮，必須要確認此鄉鎮日派件量在300票以上，並且與分撥中心或者是大區的距離不要超過15公里為佳。因為鄉鎮自取件居多，派費一般不會低於八毛錢，每日三百票派費收入加上攬件收入可以達到350元以上。扣除交通支出，人工成本，店面租金等，在控制好投訴率的情況下，是可以不用違規收費就能活下去並且過得相當不錯的。對於快遞行業相當友好的鄉鎮一般有這幾個條件：鄉鎮內存在大中專院校，有大型國有制工廠或企業，鄉鎮居民區集中度非常高（也就是經過了拆遷改造後的鄉鎮），交通條件比較優越，距離縣城或者是市區不超過20公里。
鄉鎮快遞網點有很多其實生存不易！
如果有這幾樣條件都滿足的鄉鎮，並且快遞公司的布局還沒有完善，是可以花錢下手的。但是也可以預見的，這樣的鄉鎮承包費用是價格不菲的。一般都是十萬上下，甚至有的二十萬以上，加上相關設施的投資建設，家底還是需要厚實一點才能做下去的。但也因為鄉鎮經營快遞網點的特殊性，只要能做下去並且總公司政策沒有大的變動，收入都是相對穩定而且隨著時間增長而遞增的。
如果要做的是市區內的承包區，那就要考慮清楚了。市區因為地形負復雜，格局多變，派件的難度相對於鄉鎮要大得多。但是相對的就是市區承包費是相對低的多。根據我所在城市的價格對比，條件非常好的鄉鎮承包區價格是市區非常好的承包區價格的五倍。
同樣是根據地段的性質來劃分，小區地段、工業區地段、大型商業區地段、大型批發市場地段以及學校地段之間以小區地段派件難度最低，大型商業區的難度最大（某些地下商場的派件難度能夠讓公司給此區域派件員派件費憑空比別人高一大截）。我們以小區地段為承包區的話，因為目前所有的大型小區都覆蓋了快遞櫃或者是驛站代收點，派件難度相當低。日派件量300票每票派件費1元，加上日攬件30-50件，加上這種小區地段派件不太依賴門面，可以實現無門面化經營，進一步減少不必要的開支。自己派件的話，其收益是大於鄉鎮承包區不少的。
市區派件的難度比之鄉鎮大了不少
當然你也可以換一種模式去做，每日所有的派件招專門的有經驗的派件員去送（必須要有經驗！不然特別容易招致投訴），自己專心收件業務，拉淘寶找微商，市區密集的商業區和濃厚的商業氛圍，能夠比鄉鎮更容易塑造成功大批的微商和小淘寶。每日攬件200-400件淘寶和散件，月入超過兩萬不是虛言。而相當多的承包商自己談不下來的大淘寶客戶，可以讓市公司去談下來，自己掙一個拉貨的辛苦費，數量夠多的情況下，收入也是相當可觀的！但是其辛苦程度也是難以想像的！
對於市區的承包商而且攬件越多越掙錢！
不管是經歷整個行業大整合的現在還是沒有過多投訴市場單純的以前，做快遞都是可以掙到錢的。
區別在於掙錢多少，以及是否有經驗避免罰款。不管在哪個行業，熟練且有經驗的老手總是能夠比剛入行的新手能夠獲得更多的資源和更大的利潤，這是社會和市場決定的鐵律！快遞行業同樣如此！
若真的有兄弟想入行加入快遞大家庭，在此之前務必要自己去某個承包區幹上一個月！
第一是為了測試自己能否吃得下快遞行業這個苦；
第二是為了將來承包快遞片區以後獲得足夠的經驗，避免各種暗坑，少走彎路，盡量不被罰款；第三也是和同行的人有更多交流的機會，獲得更多片區的詳細情報，將來入行好直接下手操作！
現在的快遞市場，用心去做仍然可以大有所為！
快遞行業雖然已是紅海市場，但若心存鑽研之念，立志於物流行業發展，仍然是可以可以大有所為的！
B. 加盟快遞公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
(2)眾郵快遞加盟賺錢嗎擴展閱讀：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
C. 現在加盟一級眾郵快遞好不好，有發展空間嗎
話題背景由於互聯網的發展和快遞行業的不斷發展，許多人將投資念頭放到了快遞行業上。而眾郵快遞是由知名電商企業京東所構建的，它是一家專注於做下沉市場與經濟型商業發展的快遞，由此許多人開始考慮投資眾郵快遞。那麼究竟是否有投資前景？
所以說投資要謹慎，還是要依據個人實力和判斷力去進行決策。
D. 想加盟快遞公司，快遞公司怎麼賺錢的....
1.各個快遞公司價格都不一樣，一個地區一般2萬-5萬的（加盟費）算是合理的吧，也有的公司不收加盟費的。
2.我只能說下簡單的操作流程，前面的取件和派件就不說了，在快遞公司里要處理的是，件拿到公司後要上網記錄（方便客戶查找），打包，然後貨物通過空運或者陸運去指定地點，分派出去，就到了目的城市的公司，由他們接手處理。身為公司的負責人的話，首先運送方式要處理好，因為本錢在這里花費是最多的，其次就是抓住客戶和管理公司人員。
3.我看你的利潤問題比較多，關於利潤問題我就詳細點跟你說下，收件賺錢是眾人所知，派件提成問題因公司而異，有的公司是乾脆沒有，有的公司會一般2成左右的提成（看你和總公司怎麼談）
及時是沒有提成你要知道也有好處，派件上門是個拉住客戶的一個機會，派件的時候可以讓客戶知道你們的服務質量，拉住客戶，要相信砍十次沒有不倒的樹，慢慢件派送多了，和客戶熟悉了得到了認可自然會用你們公司，這個方法比花錢做廣告要好的多，據我經驗50%以上的客戶都是這么的來的。
還有到付的件是肯定有提成的，現在不少做生意的都喜歡到達目的地後由接受人來付款，這樣的話即肯定有錢賺，還能結識下客戶。千萬不要看眼前有無利益，抓到客戶才是最大的財富。
至於你想開公司的地點主要看有沒有市場，有沒有做生意，貿易的，還得看看你們地區有沒有特色市場（比如土產，衣服，小商品），人數其次，我在的地方雖然也是個縣城，人不多，但物流量很多。
PS：本人是一個韓國品牌國際快遞的地區經理，雖國際和國內快遞有不同之處，但運營操作大致相同，上述的都是我的經驗而談，希望對你有幫助。
如還有疑問之處可加我MSN：[email protected]
E. 眾郵快遞可以加盟不
目前我還沒接觸過，你可以去做實地考察，再做決定。
F. 眾郵快遞代收點怎麼加盟
這種的話你要去找那個呃，那個快遞的那個點，然後去找他們總公司代理。
G. 我想加盟眾郵可以嗎
我想加盟眾郵可以嗎？目前市面上面的快遞物流公司除了大家常見的四通一達之外，有網友發現一個叫眾郵快遞的物流企業，據悉這家快遞公司是以加盟的模式運營的，因此大家都想要知道眾郵快遞怎麼加盟的？本專題給大家詳細介紹下關於眾郵快遞加盟條件、流程及費用，一起看下吧。
眾郵快遞怎麼加盟?
近日，眾郵快遞的運營主體——廣東弘邦拓先物流科技有限公司對外投資新增一家公司「內蒙古眾郵物流科技有限公司」(下文簡稱「眾郵物流科技公司」)。資料顯示，眾郵物流科技公司成立於6月24日，注冊資本為100萬。
6月22日消息，眾郵快遞於昨日宣布江浙滬全面開放，並表示將在今年引入330+一級加盟商。
依據規劃，眾郵快遞將在華東區上海市、浙江省、江蘇省全面起網，涉及3省25市。在2020年起網區域內，眾郵快遞擬引入330+一級加盟商。其中上海市引入100+，浙江省、江蘇省均引入160+。
同時，眾郵快遞為商業合作夥伴准備了出貨費用折扣、開業贈送大禮包等大量的加盟福利和政策並持續鼓勵加盟商自我賦能，靈活選擇不同的運輸模式節省自身的成本。
眾郵快遞還表示在2020年，率先在廣東全省、福建泉州，江蘇蘇州、無錫、常州以及上海市內起網，首批一級網點設立約400家。
眾郵快遞表示，歡迎國內各企業加盟商參與。但需滿足擁有獨立法人營業執照、獨立運營場地/車輛/團隊、8萬前期費用(履約保證金5萬元、特許經營費2萬元、裝修保證金1萬元)等條件。
眾郵的資源還有京東快遞網路的現有資源，可能還包括已整合的部分第三方資源。目前眾郵快遞的出現已經引起業內的注意，尤其是一些地級市、縣城，快遞網點經營者往往同時代理多個快遞和快運品牌，不少人對這一新品牌表示出興趣，也有人仍在觀望。
對於加盟商准入條件，眾郵快遞官方提出了「三獨立一專屬」的要求，具體來說：加盟商首先需要有獨立法人的營業執照以及獨立的快遞經營許可證，且注冊資金不低於50萬;同時，還要有專屬於眾郵快遞的獨立的操作場地和運營車輛，以便於貨物的裝卸、運輸、派送、存放以及人員操作等;此外，為支持網點日常運作，還需要專屬工作團隊，配備相應的操作人員等。
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