① 快遞市代理縣代理網點之間的區別謝
快遞市代理縣代理網點之間的區別?謝
就是承包區域大小的區別，縣級代理一般區域大，代理點區域一般較小，可能是一個鎮或幾個小區。縣代理或網點代理都可能是快遞總部直管（一級網點）！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和裝置、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘資訊就行！或者到各快遞品牌官網檢視各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
快遞被代理網點簽收
打電話給快遞中心，然後讓配送單配送就可以了，應該是派送點爆倉導致的延誤。
省級代理和市級代理之間的關系
上下級關系,在嚴格個公辯逗司市場要求應該很嚴格,省級代理應該關市級代理,市級代理的貨應該是省級代理發出來的!只要不出現傳貨現象他們應該沒有什麼沖突!
離岸公司和外貿代理之間的區別
您好
注冊地不同
離岸公司一般是稅收制度比較好攜飢賣，要麼免稅，要麼稅率極低，但不可在國內經營，也沒有進出口權
外貿公司則相反
不過一般客戶可能會更傾向於自己注冊個離岸公司，自己收匯
如能幫到您請點贊或採納，如有問題歡迎追問哈
代理申通快遞網點怎麼代
找當地申通快遞分公司負責人、談承包該片區的收件和派件提成多少就可。
如何代理縣級順豐快遞
順豐不代理的，順豐是直營快遞沒有加盟的！
代理、加盟、經銷之間的關系肢陵和區別如何？
，是指一人代另一人為法律行為，其所產生的法律效果直接歸屬於所代的另一人。代他人為法律行為的人，稱為代理人；為其所代並承受法律行為效果的人，稱為被代理人。代理制度具有以下三個特徵：
（l）被代理人和代理人之間是一種法律關系。盡管一方代表另一方，或為了另一方的利益去實施某種行為的情形很多，但只有這種行為能夠影響到另一方法律地位時，也即另一方通過一方的活動對第三人享有權利或承擔義務時，才是法律上所稱的代理。
代理與社會義務或其他非法律關系的義務毫不相干。例如，丈夫可以派他的妻子去參加一個婚禮，並代表他向新婚夫婦表示祝賀。這種情況下，代表僅僅服務於一種社會目的，而不是一種法律目的，因此，這種代表不適用代理法。但這並不意味著通過僱傭代理人來達到的法律目的一定是非常復雜的關系。例如一位母親讓他的兒子從牛奶工人處購買牛奶，母親的兒子就是她的代理人。同樣，公司讓它的董事去簽訂合同，那麼董事就是代理人。考察一項關系是否是代理關系，就一定要區分一方是為另一方去完成一項社會義務，還是執行或解除某種法律行為，並取得某種法律後果。如果是前者，就不是代理關系；如果是後者，就是代理關系。因此，某人是代理人的最重要標志是他的行為能夠改變被代理人法律地位。
（2）代理是一種涉及被代理人、代理人和第三人之間的三方關系。代理人代表被代理人實施行為暗含著，代理人既不可能直接和被代理人，也不可能和自己實施民事法律行為。因為如果代理人和被代理人實施民事法律行為，那麼二者都是民事法律行為的當事人，不存在一方代表另一方的情形。代理人如果和自己實施民事法律行為，並以此來約束被代理人，這直接違反了代理人的義務。因此，代理的特徵之一就是它是一個三方關系。第一個是被代理人和代理人之間的代理權關系，第二個是被代理人和第三人之間的法律效果歸屬關系，第三個是代理人和第三人之間的代理行為當事人關系。
（3）被代理人與代理人之間是一種信任關系。代理人代表被代理人、或者為了被代理人的利益實施民事法律行為，其法律後果由被代理人承擔，決定了被代理人和代理人是一種信任關系。在代理關系中，被代理人處於一種消極地承受代理人法律行為後果的地位，因此，信任關系主要是針對代理人而言的，由信任關系所引申的受託信義也是代理人對被代理人所負的一項重要義務。根據受託信義義務，代理人在代理關系存續期間，如果沒有被代理人的許可，不得代表與被代理人對立的一方，或為了其利益而實施民事法律行為；不得從被代理人和第三人的交易中謀取自己的利益；不能把自己或他人的利益置於和被代理人的利益競爭的位置。概括起來，受託信義義務表明代理人不能為了自己和他人的利益而有損被代理人的利益。
代理和代理人的術語在商業上經常被運用。例如汽車經銷商也可以被稱為代理人，但是這種稱呼並不意味著，通過經銷商的介入，使得汽車生產商和購買者之間簽訂買賣合同。實際上，汽車經銷商首先從製造商處購買貨物，然後在銷售給購買者。如果汽車有瑕疵，購買者只能根據銷售合同向經銷商尋求救濟。如果購買者願意向生產商尋求救濟，他只能追究生產商的瑕疵擔保責任，或者就生產商的疏忽而導致的產品對財產或人身的損害而提起侵權之訴。同樣，獨家代理協議雖然賦予代理人獨家銷售產品的權利，但這不是嚴格法律意義上的代理關系。
加盟是在已經存在的企業的基礎上，你來跟這個企業掛鉤，一種是提供管理與技術與產品資料（包括原料，成品等等）一種是只提 *** 品。兩種方式都屬於分級的合同關系，一般除了履行相關的義務外，提交一部分加盟費用。使用該企業的品牌產品。實際經營屬於自負盈虧。當你的業績不能達到標準的時候，你們的合作關系就結束，你則不能再用該品牌產品進行經營活動。
怎樣代理申通快遞網點
現在快遞的加盟費很高，不是很容易賺錢的。
而且利潤是來自收件，派件是免費或者只有幾角錢的派件費。
對小縣城來說，很有可能是派件量很大，但收件很少。這樣派件和收件量不平衡，是賺不到錢的，很多快遞做不下去，就是這個原因。
對於小縣城，快遞公司給的派件費，也是不同的，申通據說是不給派件費的，圓通是0.6元，中通是1元。
加盟前請謹慎選擇快遞公司，不要只看公司的大小，要先看自己能不能保本，然後有盈利。
如果做不下去，交上去的加盟費是不會退給你的。
加盟與直銷和代理之間的區別是什麼
加盟一般是沒有產品是傳授技術，直銷是一種直接面對消費者的一種消費盈利模式，代理是有產品發展區域性合作商。
順豐快遞還找代理商嗎？我想代理一個順豐快遞的網點
順豐是不加盟的；全國各地只是只有一個老闆的；除了順豐以外的所有快遞都可以加盟
② 快遞加盟和承包的區別
快遞加盟：
1、承包一塊區域，看當地經濟發展情況為主，比如深圳市能承包的區域都已飽和，能承包下來的也是一小塊區域，你可以和當地快遞網點區負責人聯系咨詢，如果區內還有區域可承包，他們會給你方案，越出名的快遞公司如四通一達，加盟費會高些，給完加盟費一般每年還要給一筆錢給總公司。
2、快件費的分配，在你承包的這一區域內一個月內（或者一個季度）收了多少快件，發出去多少快件，每件多少錢，這些都要看加盟公司所給的方案，每個公司都不同，每個區域都不同，一線城市跟二三線城市也不同，沒有統一的標准，這些都是要跟加盟公司商量的。
3、破損件，遺失件的賠償問題，簽約前一定要看好加盟公司給的方案，裡面的協議，自己估算有無利潤。
快遞承包:
1、承包快遞，首先大的方面就是上游的客戶資源和下游的出貨渠道如何解決的問題。上游是你利益的來源，下游是你運作的保證。
2、下游問題---如何將客戶委託的貨物送到收件人手上的問題，按快遞的性質分為：本地市內、國內和國際。本地市內你可以考慮自己運送（當貨量達到一定規模以後）和聯合經營，國內的話以樓主所述情況還是加盟某家比較實際一點。
3、包括管理費用，平時發貨費用，結算，所需要的資質，收送件時間地點安排，人力資源安排等等，就是涉及到你快件以後操作的細節和問題
③ 加盟跟直營有什麼區別
區別如下： 快遞中國：以圓通為例 承包一塊區域，看當地經濟發展情況為主，比如深圳市能承包的區域都已飽和，能承包下來的也是一小塊區域，你可以和當地圓通區負責人聯系咨詢，如果區內還有區域可承包，他們會給你方案，越出名的快遞公司如四通一達，中國費會高些，給完中國費一般每年還要給一筆錢給總公司。 剩下的就是快件費的分配，在你承包的這一區域內一個月內(或者一個季度)收了中國快件，發出去中國快件，每件中國錢，這些都要看中國公司所給的方案，每個公司都不同，每個區域都不同，一線城市跟二三線城市也不同，沒有統一的標准，這些都是要跟中國公司商量的。 還有破損件，遺失件的賠償問題，簽約前一定要看好中國公司給的方案，裡面的協議，自己估算有無利潤。 如果自己經營有方，維護客戶關系，那你的客戶也就越來越多，你的快遞公司中國店也就利潤越來越高，電商不會一時消失，只會越來越發達，你的中國店也會越做越大。 快遞直營介紹 快遞直營就是總公司派人去經營，和中國不同的就是自主性差，一定都要聽從總公司的，公司只給員工按月發工資，賺多賺少和個人無關。 快遞中國有中國的好處，快遞直營有直營的可取之處，都有好處，也有利弊。想要創收就是看你如何經營了，快遞公司的好壞和管理經營有直接關系
④ 現在的快遞行業好做嗎承包一個區域
隨著移動互聯網的快速崛起，網購已經走入尋常百姓家了，隨著網購的大量爆發，快遞市場發展越來越快，在2015年以前可以說快遞是個朝陽產業，但截至到現在，隨著快遞物流頭部企業上市，快遞企業的競爭也越來越激烈。
你提出說承包一個區域，應該是加盟制。目前快遞市場分加盟制和直營模式兩種，直營的以順豐、京東、德邦為代表，其特點是分撥場站、運輸車輛、網點、以及各種設備都是自己的。
加盟的以申通、圓通、韻達、百世、安能等為代表，其特點是網點加盟，分撥中心和運輸車輛為自己的（部分企業運輸車輛不是自己購買的，找的大車隊合作），網點把貨交給分撥，分撥根據自己的路由規劃走貨，到達末端分撥後，末端網點去分撥拉貨，然後派送。
網點也分為一級網點和二級網點（有的也叫承包區）。拿百世快遞舉例，一級網點區域比較大，大城市（如蘇州、杭州、南京、武漢），一個區要拆分成好幾個模塊，每個模塊設立一個一級網點。如果到一個縣城，比如我老家安徽六安市霍邱縣，縣城很小，一個一級網點即可。
一級網點直接和百世簽合同，押金加盟費系統使用費等也都交給百世，一級網點也直接和分撥進行貨物的交接。
而承包區（有的企業叫二級網點）是在一級網點下面的，原因之一是一級網點區域較大，需要分割成若干塊來管理。承包區是和一級網點簽合同，押金加盟費、費用結算都是和一級網點之間進行。和百世（或者各省直營分公司）沒一毛錢關系。一般承包一塊區域，需要投入房子、車子、電腦、電子稱、掃描把槍、電動車等基礎設施，還要僱傭幾個業務員等。
一般承包一塊區域，需要投入倉庫、拉貨的貨車、電腦、電子稱、掃描把槍、配送的電動車等基礎設施，還要僱傭客服做好客服查詢工作，如果承包區面積大，還需要僱傭業務員。
承包區設立以後，你需要學習這個公司的一些基本規章制度和站點的日常操作規范，仲裁知識，以及與上一個網點進行的財務結算。
其中財務結算是最主要的，防止你的上一級網點多扣錢。
還需要每票件跟單，出現遺失延誤破損等要及時與你的加盟網點溝通，讓他們幫你打仲裁報告給總部，這樣你的快件才不會吃虧。
除了這些，你自己也要多學習些管理知識，怎麼管理好業務員、怎麼管好財務、客戶等，這些是需要時間的磨練，紙上談兵是學不到什麼東西的。
做快遞想賺錢，主要是有客戶，你可以去開發你區域里的客戶，沒有客戶，是賺不到錢的。所以要在派件的過程中，注意挖掘客戶，更好的為客戶服務，讓他們感覺到你是在真心為他們服務，慢慢的，他們就會把自己手裡的快件交給你。
由於加盟制的企業都是個體私人老闆，在10年前加盟一個快遞企業門檻要求不高，同時抗風險能力也是比較弱的。
不過現在的快遞市場競爭激烈，客戶對配送服務要求也高，在派件的過程中，快遞小哥的態度、語言等直接影響到客戶的體驗，注意快遞的安全，配送時不要搞丟搞破了，搞不好他們還投訴，如果投訴到國家郵政局或者省郵政局，一旦成立，就會被重罰。少則幾千多則幾萬。在配送時需要注意服務態度。
⑤ 承包和加盟有什麼區別
承包和加盟的關鍵區別在於所有權的差異。承包一般指的是雙方簽立一定的合約，所有權在承包方，可以自由發展，比如一些樓盤的建設就屬於承包范疇。而加盟則是加入在某些領域比較知名的連鎖商店，接受總店的技術指導，所有權在對方，經營方面會受到一定的限制，如麥當勞等就屬於加盟經營。
⑥ 申通快遞承包和網點有什麼不同
你好，親，網點和承包區的區別就是在於
網點是有門面房，可能不是個人承包，只是公司成立的網點
承包區，就是個人承包一個片區，來獨立做，就跟自己做生意一樣
這就是區別