㈠ 中鐵物流和中鐵快運可以同時加盟嗎
請訪問中鐵快運官方戰略合作夥伴，首先國企沒有加盟的概念，
晟茂物流的官方網站：www.chinashengmao.com，如果你想咨詢這塊問題可以咨詢他們。
中鐵快運依託遍布全國的高鐵列車（動車組）、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運輸資源，綜合運用鐵路、公路、航空各類運輸方式以及經營網路、倉儲與配送網路和信息化平台、95572客戶服務平台、電子商務平台，中鐵快運竭誠為廣大客戶提供高鐵快運（當日達、次晨達、次日達、隔日達以及經濟快遞、同城快遞、車票快遞）、普通貨物快運（時限快運、標准快運、特色快運）、貨物快運（鐵路整車、零擔、集裝箱）和普通包裹代理（鐵路車站行包房受理行李、包裹）等系列產品服務。根據客戶個性化需求，提供運輸、倉儲、分撥、配送、包裝、信息跟蹤、保價保險、簽單返回、異地調貨、代收貨款、電子商務等增值服務，為廣大客戶提供物流方案設計、供應鏈管理等全方位、「一站式」綜合物流服務。
中鐵快運自有公路運輸及城市配送汽車近3000輛，每日定點、定線開行210條公路干支線班車，分撥、倉儲場地面積約60萬平方米，日均運輸包裹約40多萬件，年發運量約350多萬噸。
中鐵快運擁有並在全國所有城市開通使用95572客戶服務電話和95572簡訊息服務平台，建立起7×24全國統一客戶服務體系和集信息追蹤查詢、電子商務（中鐵快運官方微博、微信）於一體的服務平台。
中鐵快運始終專注於不斷提升綜合物流服務能力和服務品質，全面通過ISO9001標准質量體系認證，是中國交通運輸協會快運分會會長單位，多次榮獲全國現代物流先進集體、全國先進物流企業、中國物流百強企業、中央國家機關文明單位等榮譽稱號。
㈡ 加盟快遞公司一般多少錢
加盟快遞公司的條件：
1、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
3、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
4、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
5、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
以上五點是加盟快遞公司的條件，在具備這些條件之後就可以按照以下步驟進行加盟
1、加盟商需登錄快遞公司官網進行網上留言或者電話咨詢加盟事項。
2、加盟商需提供身份證及相關證件，如實填寫加盟申請表，等待公司審核。
3、待公司總部審核完畢，雙方簽訂加盟合同，加盟商需要交納保證金及相關費用。
4、加盟商在辦理相關開店所需要的證件之後，公司總部會對加盟商進行授權。
5、公司總部會對加盟店的裝修進行指導，並招聘相關工作人員。
6、公司總部會將加盟店的相關資料備份在檔，進行實施跟蹤與管理。
7、加盟商需要定期接受公司總部的培訓，並且及時實施公司總部所頒布的新政策。
(2)中鐵物流誠招加盟商擴展閱讀：
中國的主要快遞機構有：
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。
㈢ 中鐵物流集團有限公司是什麼性質的企業它跟鐵道部有什麼關系
中鐵物流集團有限公司是私營企業，和鐵道部沒有任何關系。中鐵物流集團成立於1993年3月，作為國家AAAAA級（最高級）綜合服務型物流企業，業務涵蓋倉儲與供應鏈、整車運輸、零擔快運、末端配送、鐵路、跨境、冷鏈、金融、代理報關報檢等。
截至2018年，集團全網營業網點5000多個，運營車輛12000多台，從業員工5萬多人，倉儲管理面積超過千萬平方米，並在美國、加拿大、英國、韓國、尼泊爾、香港等多個國家及地區開通境外物流和海外倉業務，為全球客戶提供專業、便捷、安全的綜合物流服務。
(3)中鐵物流誠招加盟商擴展閱讀：
發展歷程
1993年在中國北京創立，名稱為北京中鐵快運有限公司
1995年在國內首推「門到門」運輸服務
1996年正式推出「飛豹」「中鐵快運」「中鐵物流」等品牌商號
1998年開展汽車專線零擔業務
2000年開通「京滬行包專列」
2002年形成全國地級市以上的配送網路，上線貨物查詢信息系統
2004年被評為AAAA級物流企業
2008年圓滿完成奧運會指定物流服務工作
商務部「商業特許經營」注冊登記物流企業
2009年正式成立「中鐵物流集團」
2010年被評為國家AAAAA級物流企業
2011年推出公路運輸品牌—「飛豹快線」，提供「門到門」標准化運輸服務及其它增值服務
2012年推行快運平台模式改革，順利完成新模式下的全網整合運作
2013年成立飛豹國際事業部，拓展國際洞耐業務
2014年確定以倉配一體化的綜合解決方案為核心產品，打造現代綜合物流運營商
推出倉儲加盟模式，組建國內首個倉儲連鎖平台
並購重組「搜沃電商」，建成寧波保稅庫，加速跨境電商物流服務體系完善
2015年推出國內首個倉儲行業電子商務交易平台「中倉網」
通過復審再次獲國家AAAAA級物流企業稱號
被評為全國交通運輸行業先進物流企業
2016年被評為菜鳥網路家裝物流年度優秀供應商
當選年度中國物流傑出企業
入圍《葯品冷鏈物流運作規范》國標試點企業
當察謹選中國交通運輸協會電商物流產業分會副會長單位
2017年中鐵物流集團飛豹快運總納沒春公司遷至上海
2018年開啟協同·賦能發展戰略
推出「貨咖」無車承運人平台
㈣ 貴州中鐵飛豹快運加盟是真的還是假的
真的。
飛豹快運是中鐵物流集團子品牌，目前已發展成為覆蓋全國的零擔快運網路。截至2017年，飛豹快運在全國布局分撥中心140多個、營業網點5000多個，實現省級城市覆蓋率、地級城市覆蓋率98%、縣級城市覆蓋率96%以上，還是很有保障的。
飛豹快運依託中鐵物流集團全產業鏈布局，構建自身專業、、安全的運作體系，以B2B、B2C業務為核心，提供通達全國的高品質快運服務。
㈤ 中鐵物流集團旗下飛豹快遞怎麼樣前景如何希望給予最專業的答案，謝謝！！！
每個快遞公司都有一個成長的過程，我相信在申通圓通韻達等這些大牌快遞公司剛剛成立之初也是有很多人徘徊的。以前圓通還求飛豹(原鑫飛鴻）的站點做，而且以前鑫飛鴻可以和申通圓通相對抗，十年河西十年河東，以前不被看好的圓通是一躍而起，曾被看好的天天呢，是一落千丈。所以說，事在人為，只要中鐵物流管理好飛豹，我相信飛豹是有前途的，而且是一匹不可忽視的黑馬。我不認為中鐵對飛豹的投資只是一部分，因為現在中鐵在上海，杭州蕭山等地方都已經找好地皮要自建3000平方以上的分撥倉。海航天天和中鐵飛豹是兩個不一樣的個體，不能相比較，因為海航是做航空的，對快遞有很大的偏差，因為快遞是汽運，而且需要中轉，需要分撥，需要工人裝貨卸貨……這些是海航都要學的。但是中鐵本來就是做物流的，和快遞有很大的相似之處，所以上手會很快。而且心態也會很好，因為懂物流快遞的都知道，前期都是要砸錢的，要虧本的，這些中鐵都是有心裡准備的。雖然目前飛豹是虧錢運作，但是人家畢竟有一個龐大的物流體系，完全可以彌補飛豹的虧損，並從中吸取教訓。而且中鐵有一批很優秀的人才，完全可以勝任飛豹的快遞工作。飛豹也可以利用中鐵的物流路線，來慢慢擴張他們的網路。為什麼申通圓通韻達現在做的那麼好，就是管理上位了，管理跟上了，站點都能穩定的留住，還愁找不到新的網點嗎？還有，不要人家一上台就嚷著要人家一定要做到什麼，承諾什麼的，因為這個需要時間，建一個全國性的網不是我們動動嘴皮子就能搞好的。所以對於那位668899的回答，本人不是很同意，因為人家不是加盟的站點，有可能是同行。這樣的人往往有吃不到葡萄就說葡萄酸的心態，凡是還是要看自己，等飛豹名氣好了，我想那位提問者再想做飛豹的話，估計已經被別人捷足先登了。不過做快遞是要承擔很大的風險，需要不少的資金的投入，如果你心態不好的話我建議你要慎重考慮，但是快遞如果品牌打響了，那是無價的。這就是中鐵為什麼不去收購成熟的網路，因為那不是他一手打造的，管理起來有點吃力，但是如果是自己一手打造的，那就是另外一個概念了。特別是在這個特殊時期，收購鑫飛鴻，那其中包含的感情是一般人不能體會的。想想馬雲想收購申通呢，但是人家申通搞不好還想收購淘寶呢？所以強者遇到強者並一定是好事，怎麼樣才是好事，那就是雙方互相彌補，互相照應，互相學習，互相進步，而不是互相排斥。
㈥ 中鐵快運怎麼收費的
以南京到鄭州的「次日達」快遞為例：
截止2020年7月16日，收費標准為首重一公斤內17元，續重每公斤8元。而南京到鄭州的「經濟達」快遞，收費標准為首重一公斤內10元，續重每公斤5元。
這樣一來，從南京到鄭州，若是一公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜7元錢；若是2公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜10元錢。
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高鐵快遞業務從上海至北京現在有「當日達」和「次日達」兩種模式）。記者在價格方面和順豐速運的相近業務進行了比較，可以看出，在性價比上，高鐵快遞業務明顯占優。
鐵路部門還介紹，高鐵運輸具有公交化運營、天氣影響小、准點率高，且能夠承載部分航空禁運品的優勢。
㈦ 我想加盟一快遞公司，該怎麼做
首先你要對快遞行業有充分的了解,這樣才能有的放矢的，考察你要加盟的公司。
加盟快遞公司,前期可以省些力氣,但在各個方面都要受總公司的限制。例如承接快件范圍、經營項目、經營方向等，也就是說你今後的發展空間很小了。
如果你想長期的把快遞當做自己的事業來做，想今後有更大的發展，建議你從同城快遞開始，自主經營、管理，做好口碑，然後以合作的方式同全國性的快遞公司對接，即可承接長途快件。
這樣，你才能完全控制你的快遞公司的經營方向和口碑，不受他人的控制和制約，才有可能發展、壯大起來。
最好是找在你所在城市網路還不是很全的快遞公司,比較希望更多的人加盟。
(7)中鐵物流誠招加盟商擴展閱讀：
先要加盟快遞公司，要確定加盟快遞公司品牌，如今的五通一達還有順豐等都是非常知名的快遞品牌，下面以中通快遞為例，分析一下怎樣才能加盟快遞公司：
加盟快遞公司的條件：
一、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
二、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
三、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
四、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
五、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
中國快遞業企業分為四類。
第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。
第二類是國有快遞企業，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。
第三類是大型民營快遞企業，包括順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運（KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後，已逐步向全國擴張。
第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）