㈠ 圓通快遞送一件，圓通公司給加盟商提成多少錢
標准答案，送一個件給加盟商1.5元，網路建設費1.5w。這是獨立公司才有的價格，如果不是獨立公司，比如你是加盟的獨立公司的，那派費就是1塊，網路建設費就沒有了，但會收取你加盟費跟貨物保證金。希望我的回答可以幫助您。
㈡ 如何與快遞公司合作
一、快遞費如何談
1.看到論壇很多賣家的說法，快遞費千萬不要和接電話的客服小姐談，一定要和取件的業
務員談，這其實是不恰當的。為什麼？因為你又讓業務員給盤剝了一層！！！上海幾乎所
有的快遞公司（順風除外）的取件業務員，都是可以有運費金額的10%的提成的！所以，你
直接問客服要分公司老闆的電話，打個電話給老闆，讓他親自來和你談，跳過業務員的盤
剝。有人會說了，老闆會來么？呵呵 告訴大家，千萬別以為快遞分公司的老闆有多大的譜
，就這我這里而言，申通、圓通、韻達、中通等等快遞公司的老闆每天都自己取件自己送
件，風里來雨里去的，絕對不是呆在家裡充大爺的，所以，你盡可以把老闆當成伙計來處
理。
重點：談價格要找老闆，不要找業務員。
2.不要糊弄快遞。明明自己一天只有零零碎碎幾票貨發，糊弄快遞說有多少多少
量；或者在快遞來以前把家裡偽裝的像個發貨基地一樣，這種做xxx壇很多人在「傳授」，
我認為極大的不可取！！快遞又不是傻子，一個禮拜以後就能知道你家真實的發貨量有多
少了，原先被糊弄的價格絕對不會再給你，大不了不做，對於快遞公司而言，多你一票不
多，少你一票不少。
重點：目前自己有多少量 就說多少量 別糊弄快遞
3.還是看到論壇上布天蓋地的傳授：「以後要長期合作,希望能低點,如果對方還是
不答應您,您就說XX快遞公司收的就是XX元錢,如果還不同意就換快遞公司了,基本上快遞人
員都會"屈服"的」諸如此類。。。。 請大家一定要注意，這種方式是非常糟糕的，首先，
不同快遞公司的發件成本是不一樣的（但是差異不大），其次，網路分布不一樣，優勢區
域也不一樣，再者，我要是快遞我就反問你：既然XX快遞公司收的就是XX元錢，那你找我
們公司干什麼？吃飽撐的了！
重點：不要和快遞去做行業之間的比較，可比性不強，小心遭白眼
4.這點關鍵了，前面說的都是讓大家不要如何如何，現在就說一下怎麼談價格。首
先，向業務員/老闆了解一下該快遞分公司的的基本情況，比如公司在哪裡，公司有多少人
、公司的取件范圍等等，此舉只是和來者拉近一下關系，什麼都可以了解一下，甚至你可
以問問，你們公司做飯的是老闆的老婆還是專門請的人之類的無聊問題，呵呵 人家是很樂
意和你聊的。接下來，你可以問問該公司的全國的網路分布，大致了解一下就行了，關鍵
是問，如果沒有網點的地方怎麼辦？武漢的快遞公司都會說：我幫你轉發其他公司，價格
不變。（同志們，要知道這個時候我還沒有和人家談具體的價格呢， 呵呵）。還有一個就
是，如果沒有一家快遞公司到的話，就幫忙轉EMS，快遞轉EMS的價格倒是有些差異的，打
7.5折和6.5折的居多，我目前做的是打5折，也就是11塊。這些做的差不多了，你可以具體
談價格了。說明一下哦，武漢的快遞公司是分幾個大致區域來結算的，省內算一塊，山東
安徽算一塊，其他的算一塊，邊緣的算一塊 。 大致就是4大塊區域，4種不同的首重續重
價格。當然，武漢的賣家肯定是先從省內開始談，接下來老闆就會報價格了：文件5塊，一
公斤的小包裹5塊，超過1公斤的，續重2塊一公斤。我馬上做被欺負狀，說：老闆，你欺負
我啊？！這個價格怎麼做啊？認真一點，說了實在的價格！老闆停頓的幾秒鍾，說：首重5
塊，續重2塊，這樣總可以了吧？這個時候就要不置可否了，別說行，也別說不行。和老闆
這樣說：7塊就7塊，但是也別限制什麼首重1公斤了，一個包裹，不要超過5公斤，都給我
算7塊得了，結賬也方便。。。。。老闆馬上跳起來，不行的，這樣要虧死的！！回答說：
那你看，7塊錢你能給我做幾公斤？這時候老闆就要算賬了，一張面單***錢，發件費***錢
，業務員回扣****錢。。。。。，哈哈 快遞的成本你就知道了！！！算下來，7塊5公斤，
快遞絕對虧錢！！7塊4公斤也虧錢！！7塊3公斤，不虧了。毛利潤6毛左右。 這個時候就
可以和老闆說了，別讓業務員來取件，你自己來拿不就省了業務員的提成了么？再說了，
又不可能每一票都是幾公斤的，不到一公斤的小件也多的是，算個統一價格，7塊4公斤得
了，不可能每票貨都賺錢的，老闆你說呢？ 哈哈 老闆想了想了說：行吧。 同志們啊 省
內7塊錢可以發4公斤了，我狂汗中！！！！（後來有補充了，汽運大件超過10公斤的 按照
1元錢一公斤算，20公斤的 算20塊 呵呵）
重點：拉近關系 知曉成本 把快遞公司的利潤壓到最低
5。專門說一下武漢發江浙滬以外地區的價格。關鍵中的關鍵就是，搞清楚那些地區
是航空件，那些地區是汽運件，這2個的發件成本差異就太大了，而快遞公司的報價卻是一
樣的 （一般都是10+10或者10+8） 呵呵 透露一下我談的價格：航空件6+5，汽運件5+3
重點：分清外圍件的走件方式，分別議價。
6.和快遞公司談價格，切忌自己預先有個心理價位，關鍵是搞清楚快遞公司的發件
成本。作為快遞公司而言，如果你的量比較大的話 ，他能有10%左右的毛利潤他就會做你
的生意。千萬別以為江浙滬首重4元/公斤有多便宜，要做到4塊錢4公斤，才是實實在在的
價格，曾經有快遞給我做3塊5毛一票（1公斤內）聽上去很誘人吧？但是快遞公司的毛利潤
大了很多，同時也不適合我，如果都是發小件的話 倒是很核算的。舉個外地的例子，上海
到廣東，很多賣家（尤其是新手買家）如果拿到8+4的價格，就覺得不錯了，因為通常的報
價是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6，估計要哈哈大笑了；要是拿到6+3的話，估計已經感覺便
宜的不行了；但是我拿到的價格是4+2！是不是很多人連想都不敢想的價格？？所以再次強
調一下，除非你很清楚快遞的發件成本，否則不要預設心理價位。
重點：搞清發件成本，加10%左右的毛利潤給快遞，才是我們所追求的價格
解答幾個普遍的問題
1.談到這樣的價格，哪家快遞公司都可以，除了申通。申通我沒有談過，但是目前據
我所知他們放出來的價格是江浙滬4+1（首重只有1公斤），如果是江浙滬的小件多的話（
其實也不用很多，1天有個10票就可以了），可以找找申通的。其他的快遞，韻達、圓通、
天天。。。。全部都可以做到我談的價格。
2.我談的價格沒有量的限制，一天意思意思給發個10幾20票就行了 ，3票5票也沒有
關系，所以，大家盡可放心的去找快遞談，一點都不要擔心量大不大的問題，當然，量雖
然不大，但是和快遞談的時候底氣一點要足哦
關於快遞成本，我再寫點東西，供大家參考
任何一家快遞公司的成本都基本包括以下幾個部分
1。快遞面單
我們現在用的快遞的單子都是分公司從總公司買來的，普遍價格都在1塊錢一張，個別快遞
公司（如：天天、匯通、長發）是1塊2毛
2.發件費
快遞公司取件以後去總公司發件，是要給總公司交錢的。通常有幾種結算方式，最普遍的
就是江浙滬首重1塊錢，續重5毛錢。還有一種方式，比如中通快遞，每天給總公司交380塊
錢，然後江浙滬的件隨便發，1票也是380，1000000票也是380. 還有一種結算方式比較少
見，目前我只知道好像圓通是這樣的，就是每天超過一定數量的件，其餘的件總公司免費
發，江浙滬以外的發件費不同公司的差異較大， 暫時不在這里累贅。
3.派件費
這個費用以前只有順風快遞才有，就是說收件的有錢拿 派件的也有錢拿，呵呵所有大家普
遍感覺順風無論從速度上還是態度上都是所有快遞公司裡面最好的，當然 ，價格也是最貴
的，2頭拿錢，沒有辦法 呵呵。從08年的9月1號開始，幾乎所有的快遞公司都曾加了這個
費用。 通常是曾加5毛錢1票，個別快遞公司是根據重量來，一公斤1毛5分錢
4.信封，防水袋
通常快遞公司的硬質信封的價格在5毛--7毛之間，軟質信封的價格一般在3毛5.防水袋的話
看情況了，如果是該公司專用的，那麼小號的就是7毛，大號的1塊2；一般的黑色防水袋就
便宜的多，3毛5 和5毛5 就能搞定了
5、業務員提成
快遞公司的業務員提成有2種方式，就上海而言，如果業務員的底薪是800塊的話，那麼他
的提成就是快遞費的10%，如果他的底薪是1500左右的話 那麼他的提成就是老闆利潤的10%
以上5點都是我們每天看得見的成本，看不見的成本就也就是房租，員工薪水，運輸車輛的
折舊，每天的汽油錢。 我們都可以不去考慮，道理很簡單，這些都是快遞的固定成本，並
不是說不做誰家生意他就能省下來的。
㈢ 開快遞公司賺錢嗎
還是賺錢的，賺多賺少的問題。
1、主營業務
快遞公司的主營業務是接發快件，以收取重量為1公斤的快件為例。成本5元（單子2元、派送費1元、發貨費1元、其他費用1元），一般收取客戶10元，快遞站可賺5元。
同時快件重量越重，還需要多收費用，不同公司標准不同，一般是是6—8元／公斤，而快遞站支付成本只有1元／公斤。另外，快遞站每派送一個快件，加盟商還會支付1元的提成。
2、廣告業務
快遞點所負責區域具有很強的指向性，舉個例子，有的快遞點只面對社區，那麼一些主做社區生意的企業，比如保健品銷售商、教育培訓機構等都願意與快遞點合作。
3、銷售業務
銷售業務主要是指包裝盒銷售，一般售價2到2.5元，毛利潤率有100%到150%。一個快遞員每天差不多收到百餘件快件，一個快遞站一般有四五個快遞員，這就是四五百個快遞件，大部分客戶不會自己准備快遞包裝，一天的銷售毛利就有三四百元，一個月就有萬元，一年也有十幾萬元的收益。
4、其他業務
快遞站最大的資源就是有一個派送網路，對於所屬區域的企業、住戶門兒清，偶爾也會兼職做一些派送的內容，如幫助一些外賣企業利用午休時間送餐，雖然不是主流，但是每個月也有幾千元的收益，這些錢足夠快遞站將管理費、房租費、水電費等費用沖抵。
有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。
快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。
快遞行業也是欣欣向榮，市場如此廣闊，加入快遞行業的創業者也是越來越多。加盟快遞公司注意事項：
包含一次性加盟費幾千到上萬，每個快遞公司價錢不等；每個件的上交金額（按談好的價格）；僱傭快遞員的吃住水電費工資等等；其他就是交通工具、電話、單子、皮等的費用。需要一個管帳的，一個接電話的，幾個快遞員。
㈣ 國通快遞，好不好，適不適合加盟
到了地方也不給派，商家催派件結果被罵的不敢打電話，過了五六天終於給派件了，放門衛也不通知一聲，爛透了
㈤ 國通快遞
你打聽這是想做什麼？想加盟還是想寄東西？
如果是想加盟，趁早打消吧。所有的加盟式的快遞都是總部吃加盟商的，根本賺不了錢。
我做了三個月快遞，賠了96000元。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的
滿意請採納。
㈥ 加盟快遞公司一般多少錢
加盟快遞公司的條件：
1、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
3、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
4、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
5、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
以上五點是加盟快遞公司的條件，在具備這些條件之後就可以按照以下步驟進行加盟
1、加盟商需登錄快遞公司官網進行網上留言或者電話咨詢加盟事項。
2、加盟商需提供身份證及相關證件，如實填寫加盟申請表，等待公司審核。
3、待公司總部審核完畢，雙方簽訂加盟合同，加盟商需要交納保證金及相關費用。
4、加盟商在辦理相關開店所需要的證件之後，公司總部會對加盟商進行授權。
5、公司總部會對加盟店的裝修進行指導，並招聘相關工作人員。
6、公司總部會將加盟店的相關資料備份在檔，進行實施跟蹤與管理。
7、加盟商需要定期接受公司總部的培訓，並且及時實施公司總部所頒布的新政策。
(6)國通快遞公司加盟費多少擴展閱讀：
中國的主要快遞機構有：
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。