❶ 新型燃料加盟是不是騙人的
不是騙人的，新型燃料市場發展前景極為良好，但行業競爭大，自然新手在投身這個行業之後遇到的問題多多。
(1)加盟生物燃料公司擴展閱讀
新能源燃料由於環境保護清潔的優點，是社會發展倡導應用的清潔能源然料。對新能源燃料應用的優先發展，能夠合理的降低對化石能源的耗費，並且還可以減少二氧化氮和氮氧化合物的排污。新能源燃料具備清潔、安全性、可持續性等特性，開發設計和應用新能源燃料，合乎可持續性的生態文明建設和綠色發展核心理念。
新能源燃料在安全系數，環境保護清潔性，環保節能性上面擁有本身好於傳統式然料的特性，並且在應用上也是極大優點。新能源燃料是國家為整治原煤立即點燃導致重特大環境污染難題而大力發展的新能源燃料。在新式燃燒器的火供下熱效要比傳統式原煤燃燒器高許多。
❷ 伊蒙生物燃料有限公司
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標99.9%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氫；甲醇汽油/燃料、燒火油。
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經濟穩定）；或勾兌與汽油勾兌10%~20%的汽油。
【比汽油】省錢35%~55%安全、環保、保護發動機
【比液化氣、天然氣】比液化氣、天然氣更安全；可在網上視頻里搜【瓶裝液化氣罐爆炸】甲醇比汽油安全、環保；可做實驗；氣罐高壓縮氣體，爆炸是炸葯的6倍，氣罐進空氣超過一定量也爆炸；甲醇液體、常壓，並可用水稀釋，最壞是著火而不是爆炸。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
❸ 生物燃油加盟是不是騙子
加盟陷阱多，糾紛多，建議實地考察，謹慎加盟。如遇到加盟詐騙，可以聯系武漢連濤律師，每年處理幾十起加盟退款事宜，具有處理此類案件豐富經驗，一般兩到三天退款，快則當天退款。
❹ 生物燃料加盟代理生意怎麼樣
這個不好說
❺ 加盟生物燃料公司，自己辦一家小加工廠，需要注意些什麼要辦些什麼執照請詳細，一定給採納
1、首先要確定你的經濟實力與投資建廠的規模，如果確定在5萬元（成本運作）左右這樣的規模，那麼我建議你成立有限公司最合適（因為有限公司注冊金只3萬就可起步了、而一人公司起步要10萬，個體戶不宜你加工廠擴大經營）
2、成立有限公司可以讓你家裡人當一個股東，加上你自己，這樣兩股東便於你經營生產和合法登記，這種有限公司要辦的手續是比較簡單，只要有場地、3萬注冊金、加上兩個股東，三大注冊條件都滿足了，
3、最難點在於你是「加工」企業，按現行國家規定，加工企業要環保部門前置審批，以防止環境污染，一般小企業是很難通過的，如果你生產經營地址不在城市，可能不會太難。
4、最後，如果你規模很小，乾脆就辦個體戶，手續較簡單：場地證明、資金申報（自由申報）、身份證明、名稱預登記、如果是...
❻ 燃料油加盟騙局
現在做燃料油加盟的公司太多了，裡面有做實體的，自己就在開發終端客戶使用，賣油賣灶的，但是也有單純做技術加盟自己不做，讓你教學費他教你，你去開發客戶，這種的話就是被騙了，想做燃料項目選址一家靠譜的只能自己去實地考察了才知道啊
❼ 生物燃料加盟可靠嗎
生物燃料加盟，看他做的是甲醇燃料還是無醇燃料甲醇的話是屬於三類危化品。現在市面上主流的是無醇燃料技術有時會更大，更強，自己是做無醇燃料的。而且這個無聲燃料的話要看是否是真正的做實體。
❽ 我想加盟生物燃油，但聽說這是危險品，運輸需要危險品運輸許可證。是
是這樣的。
★道路運輸從業資格證
道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據 《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業經理人和其他道路運輸從業人員。
制度
（一）交通部1995年發布《汽車駕駛員培訓行業管理辦法》(1995年3月27日交通部交公路[1995]246號發) ，其中第七條規定，「汽車駕駛員培訓分為職業駕駛員培訓和非職業駕駛員培訓」並指出「職業駕駛員是指以駕駛機動車為職業的駕駛員，其培訓目標，除達到具有駕駛員資格技術要求外，還應達到道路運輸有關知識和技術業務要求」。 全國各省均制定地方法規，如《山東省道路運輸條例》（1996年2月9日山東省第八屆人民代表大會常務委員會第20次會議通過） 第十三條規定，「 營業性道路運輸從業人員，上崗前應當參加交通主管部門組織的業務培訓，取得合格證書」。 以《上崗證》或《准駕證》的名義開始營運駕駛員培訓。
（二）1999年交通部發布《中華人民共和國營業性道路運輸機動車准駕證管理規定》（1999年6月25日經第八次部長辦公會議通過，現予發布，自1999年10月1日起施行）。有了全國統一的營運駕駛員准駕證的規定。由於不夠成熟，再加上我國加入世貿組織，所以本規定還沒來得及執行。於2001年發布了《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》（中華人民共和國交通部令2001年第7號，2001年9月6日經第8次部分會議通過，自2002年7月1日起施行）。
（三）2002年起開始按照當時發布的培訓大綱、考試大綱開始培訓、考試營運駕駛員從業資格。分三類旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸。到2007年已經形成了制度。
（四）2006年交通部發布《道路運輸從業人員管理規定》。之後先後發布了道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員資格培訓、考試大綱。至此，我國道路運輸從業資格考試體系已經基本形成。
一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識：（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
二、 經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
三、 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
四、 道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：（一）年齡不超過60周歲；（二）初中以上學歷；（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、 危害特徵、 包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
五、 機動車維修技術人員應當符合下列條件：（一）技術負責人員1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱；2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規范。（二）從事機修、電器、鈑金、塗漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員1.具有初中以上學歷；2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解機動車維修及相關政策法規。
六、機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件：
（一）理論教練員1.取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。
（二）駕駛操作教練員1.取得相應的機動車駕駛證，符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。
（三）道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員1.具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
（四）危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員 1.具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
★道路運輸從業資格證提交材料
一、申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》（式樣見附件1），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，還應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。二、申請參加道路危險貨物運輸駕駛員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）道路旅客運輸駕駛員從業資格證件或者道路貨物運輸駕駛員從業資格證件及復印件；（四）相關培訓證明及復印件；（五）道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。三、 申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請， 填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》， 並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件；（三）相關培訓證明及復印件。四、申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》（式樣見附件3），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。五、申請參加機動車駕駛培訓教練員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地省級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車駕駛培訓教練員從業資格考試申請表》（式樣見附件4），並提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）學歷證明或者技術職稱證明及復印件；（四）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經歷證明；（五）相應車型駕駛經歷證明；（六）申請參加道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員從業資格考試的，還應當提供相應的教學經歷證明。
★道路運輸從業資格證發證機關
機動車駕駛培訓教練員和道路運輸經理人從業資格證件由省級道路運輸管理機構發放和管理。道路危險貨物運輸從業人員從業資格證件由設區的市級交通主管部門發放和管理。經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件、機動車維修技術人員從業資格證件由設區的市級道路運輸管理機構發放和管理。其他道路運輸從業人員從業資格證件發放和管理許可權由省級道路運輸管理機構確定。
★運輸證的辦理
▶單位辦理運輸證
必須符合以下條件：
(一)有與其經營業務相適應的資金；
(二)有五輛以上經檢測合格的車輛；
(三)有符合規定條件的駕駛人員；
(四)有健全的安全生產管理制度和服務質量保障措施；
(五)有固定的辦公場所以及與經營范圍、規模相適應的停車場地。
▶個人辦理運輸證
申請從事道路貨物運輸經營的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，並提供以下材料：
（一）《道路貨物運輸經營申請表》。
（二）負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書。
（三）機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件；擬投入運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、類型、技術性能、投入時間等內容。
（四）聘用或者擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件。
（五）安全生產管理制度文本。 （六）法律、法規規定的其他材料。 以上是道條規定，供參考！一般在當地運管部門的窗口會有辦理指引的。
道路運輸證是證明營運車輛合法經營的有效證件，也是記錄營運車輛審驗情況和對經營者獎懲的主要憑證，道路運輸證必須隨車攜帶，在有效期內全國通行。2、道路運輸證中營運證的主證和副頁必須齊全，編號必須相同，騎縫章必須相合，填寫的內容必須一致。否則，視為無效營運證。
▶使用范圍：
1、查驗證件。如經營許可證、車輛行駛證、工商營業執照、車輛保險手續和身份證等。
2、發放證件。運政人員將營運證和運管費繳訖證合並為道路運輸證，發放給經營者。
3、車輛運輸違章需要扣證待後處理的，扣下主證，在副頁背面填寫待理事由和有效期（有效期最長不超過15日），加蓋檢查部門印章後，交駕駛員憑副頁《待理證》繼續運行。處理以後，發還主證，副頁夾入主證。
4、外籍車輛如運輸違章，需要車籍所在地道路運政管理機構處理的，扣下主證，將《待理證》交經營者繼續運行，同時填發「違章通知書」，連同主證一並寄送車籍所在地道路運政管理機構。車籍所在地對違章者進行處理後，將處理結果反饋於違章發現地道路運政管理機構。
5、如因年審留證，在「待理事由」欄蓋「年審留證」字樣，即可通行。無道路運政管理機構簽章的副頁，不起待理作用，不得單獨使用。
6、「營業執照號」欄內為證實是否經工商登記而填寫，不需加蓋工商部門印鑒，也不作為路檢路查內容。
7、道路運輸證未按道路運政管理機構的規定年審，或三年一次換發的，均視為無效道路運輸證。
年審程序：
1、公告年審事項。道路運輸證每年度審驗一次，由縣級道路運政管理機構按省、地級道路運政管理機構的規定向有關單位發布具體時間和要求，對車輛台數較多的單位可上門審驗，台數較少的單位或個體、聯戶，可按行政劃分鄉或片區集中審驗。
2、鄉級道路運政管理機構簽注意見。道路運政管理機構發放《道路運輸證年審表》，並簽注意見。
3、交驗相關證件。審驗人員審驗時應收回《道路運輸證審驗表》，並檢查經營許可證、道路運輸證、車輛行駛證（單位車輛除外）、客貨運線路標志牌。
4、進行現場記錄。道路運輸證審驗中，審驗人員應對經營者交驗的證據和其它有關情況進行現場記錄，填寫好《道路運輸證年度審驗現場記錄表》。手續不符合規定要求的，應通知其補辦或限期改正。
5、簽署審驗結果。對審驗合格者，審驗人員應在道路運輸證審驗記錄欄加蓋「審驗合格」印章和審驗日期。審驗期過後未予審驗和審驗不合格者，不準參加營業性道路運輸。
▶補辦程序：
1、提出申請。道路運輸證遺失或毀壞，由持證人口頭向道路運政管理機構提出補辦申請，領取並填寫好《道路運輸業證照補辦申請表》，說明遺失或毀壞的時間、地點、經過及證明人。
2、補辦登記。道路運政管理機構憑《道路運輸業證照補辦申請表》進行道路運輸證遺失補辦登記。補辦情況應記錄在道路運輸證發放台帳「補辦或異動記錄」。
3、簽發待理。道路運輸證掛失期間，為不影響運輸生產，保證經營者合法經營，由道路運政管理機構發給新證副頁《待理證》，留下主證，准予繼續營運，並在副頁中註明待理事由和有效期，有效期最長不超過一個月。
4、聲明作廢。道路運政管理機構開具登報介紹信交給經營者到地級以上報紙刊登作廢聲明。
5、領發主證。道路運政管理機構辦證員憑登載聲明的報紙。道路運輸證補辦申請表和副頁《待理證》，將與道路運輸證中的營運證副頁號碼相符的營運證主證，交給經營者。補發新證時，必須在「核發機關」欄內註明「補發」字樣，將作廢聲明剪貼在補辦申請表上歸檔，並收取規定的補辦手續費。
6、補辦終止。每輛車道路運輸證補辦次數一年內超過三次的，應終止補辦。
臨時營運證：
臨時營運證的發放對象是指本轄區內臨時（三個月以下）從事營業性運輸的單位。個體及聯戶的車輛（含拖拉機）。臨時營運證發放的程序及使用管理與營運證大致相同。不同的是應在營運證「備注」欄內註明時限並加蓋「臨時」戳記。發放臨時營運證，應記入臨時營運證台帳。
★《中華人民共和國道路運輸條例》第六章 第六十三條
違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
參考資料：《中華人民共和國道路運輸條例》經2004年4月14日國務院第48次常務會議通過的。