Ⅰ 臨沂什麼地方可以給手機鍍膜
百麗廣場一樓A21b有專門做手機防水鍍膜的
Ⅱ 山東有沒有手機鍍膜
手機防水鍍膜可以啊 現在挺火的 我也是做這個的 做了一兩個月了
Ⅲ 手機鍍膜哪裡有實體的店面！！！
手錶鍍膜在全國各大城市是都有實體店面的。
Ⅳ 有一個加盟手機鍍膜的公司要我朋友加盟然後學習鍍膜。是不是騙局
手機的防水鍍膜，是使用一種高分子材料，在真空中蒸發，對手機電路板和其他電路進行鍍膜，使表面附著一層不導電的防水薄膜，然後起到防水的作用，這項技術是真實存在的。
但是，請注意：
1，防水鍍膜本身是有很高技術含量的東西，不是拿一個小小的鍍膜機，隨便抽抽真空做出來的就都是有效果的，有失敗的可能性，比如有些電路板存在垂直的電路或者電路板的形狀不規則，所以有些地方鍍膜防水會有一定漏洞。
2，手機的防水不僅僅是電路板防水，還有插孔防水，排線防水，屏幕密封等問題，一個手機想要做到掉在水裡還能正常使用，是需要特殊設計的，例如三防手機在設計時就考慮了機蓋密封的范圍把所有怕水的地方全包含進去（華為 榮耀3 outdoor），而鍍膜往往沒法做到這么合理。
3，你要考慮的還有客戶問題，如果你有一個最新的IPHONE，讓你在街邊上做一個鍍膜200塊，要拆開機器，包括保修標志什麼的全部破封，你敢做么？如果你拿的是一個1000多的國產機，讓你做一個200塊的鍍膜，你捨得做么？
所以說，這個東西不算是騙人，但是難以成為產業。
Ⅳ 上次山東出差看見一家lala手機鍍膜生意很好，現在辭職了想做這個生意，有誰知道總部地址在哪想上門看看
我知道不過不能白告訴你
Ⅵ 納米手機鍍膜哪裡有實體店真實性如何
大部分品牌都是假的。但是部分是真的，效果也確實好，做一台手機價格在100到300之間。
Ⅶ 現在有種手機納米鍍膜說防水，防塵，防摔，是真的假的有沒有廠家聯系方式。如何加盟
手機鍍膜這個東西，最近半年搞得很火，主要還是什麼電視廣告啥的時間長，語速快，誘惑力大
這個東西是啥呢
我粗略說一下：其實比較簡單，就是把你的手機後蓋打開，讓電路元件什麼的容易損壞的東西暴露，然後用真空鍍膜的方式，或者浸漬提拉的方式，把一種物質覆蓋在這些元件的表面，然後硬化。這樣如果你的手機掉到水裡，就不會壞了，灰塵也難以侵害你的元件。聽上去真的很美。
但是你電池觸電是肯定不可以這樣做的，耳機口也不行，喇叭處就算做不會導致短路，但是水進去還是會影響聲音，攝像頭表面原來有膜是增透膜，但是再鍍一次之後就不增透了哦。防塵還是可以做到。防摔應該是有點忽悠，沒有證據證明鍍上一層納米級的膜會增加防摔性能。
這個產業剛剛起步，很多地方還沒有，至於是否盈利我個人持懷疑態度。
Ⅷ 請問你做的手機鍍膜是什麼牌子的 生意好嗎
2014年初，手機鍍膜還是屬於高端手機和專屬手機的配置，但是到了四五月份，為什麼多了那麼多手機鍍膜的加盟信息呢。
其實真正的手機三防呢，會有專門的防水防摔措施加在手機里邊，手機的整個結構和組裝方式都是特殊的，在一台手機上加這個能力是很昂貴的。
而現在所謂的手機鍍膜呢，缺乏權威的認證，這種手機的防水方式到底有沒有效果。根本沒有一個全面而又有說服力的驗證。相信有興趣做這一行的人也去過那些加盟商的店面去看過，他們會提醒你進水後要關電吹乾。為什麼呢？為什麼進了水要吹乾，其他那些真正的防水手機可以水洗泡水都沒問題的？這就是因為這層鍍上去的膜很脆弱。
加盟商所謂的持續一兩年根本是胡說八道。而像什麼 防輻射 防摔 防劃 就更是無的放矢，不負一點責任。
年中一台最基本的機器加盟費可以定價兩萬多，現在只要12800，他們還在拚命的宣傳拚命的賣。這是個暴力行業，最開始的只有一兩家到現在的遍地開花。這種超聲波鍍膜技術是很簡單的技術。
現在在加盟商那裡看到的機器外觀都是大同小異的。你又看到了機器的什麼合格證呢？國家電子行業的3C認證有沒有見過呢？3C認證是國家對於電子產品的強制性認證。就是為了管控中國的電子行業。但截止到現在也沒有一台鍍膜設備通過了這個認證。那麼它到底行不行就太好了解了。
奉勸各位想做這個項目的朋友，做可以，但是要做好為別人陪手機的准備。
Ⅸ 全國那裡有手機鍍膜實體店嗎
湖南，湖北有手機鍍膜以後不進水的實體店或加盟店嗎
Ⅹ 手機鍍膜是真的嗎
納米手機鍍膜或者是液體手機膜確實有一定的作用，可以起到部分防劃和生活防水的作用，不過沒有其所宣傳的防摔防水效果，保護手機的最好方法還是日常使用手機的時候注意。以下是詳細介紹：
1、據介紹這種液體手機膜的材料是一種由納米級別的有機硅（SiO2）和高質量的抗菌鈦組成的一種無色無味納米液體材料，且適用於各種形狀玻璃顯示屏幕的保護，也能夠一定程度上防止液體進入手機內部造成損傷。
2、而實際上這種液體貼膜主要是在手機玻璃表面覆蓋了一層納米液體玻璃並不會對玻璃的抗摔性能有提升；而且液態手機膜在結膜之前為液體狀態，稍有不慎就會順著手機屏幕邊緣縫隙流入手機內部，容易導致手機內部線路短路。