A. 如何申請e代駕司機
申請流程：
1、進入申請入口：微信版，進入官方公眾號後，先綁定手機號信息，成為注冊用戶，然後再點擊「加入我們」「在線報名。
5、考試合格後辦理簽約合作手續，按照平台標准參加考核並辦理各項業務。領取胸牌，瀏覽公告或簡訊，及時領取正式胸牌。
(1)360代駕公司加盟費用擴展閱讀：
長途代駕收費標准:
起步價121元，含30公里；等候30分鍾內不收費，每超過30分鍾加收20元等候費；
超過30公里後每10公里加收20元里程費
代駕過程中產生的路橋費、高速費需用戶承擔，食宿費、返程費則不再由用戶承擔，已包含在系統收費中
備注事項：
1.長途代駕服務在規定服務里程內，按上列對應服務價格收取費用。
2.長途代駕服務中應該每4小時休息半小時，以保障安全駕駛。
3.客人必須簽署委託代駕協議，否則代駕司機有權拒絕本次服務。
4.長途代駕按行政區域劃分, 具體請咨詢4008103939
B. 加盟代駕需要多少錢
手機下載滴滴代駕司機app，注冊。
通過後經過面試、路考、培訓後上崗接單。
路考100元，物料200元。
C. 報名代駕需要多少費用
代駕報名費一般是幾百元至千元不等，視各公司規定有所不同。
在進行代駕服務前，代駕公司與顧客之間應該簽一份合同，以構成委託合同關系。這是非常重要的一個環節。一般來說，酒後（除嚴重醉酒）並不喪失民事行為能力，合同是有效的。
雙方應在合同中明確代駕服務的車輛情況（包括車險情況）、出發地和目的地、收取金額等內容，約定發生事故等方面的相關責任等。
(3)360代駕公司加盟費用擴展閱讀：
代駕事項
1、明確代駕過程中車內財物丟失責任承擔者。在代駕合同簽訂的時候，建議對酒後顧客身上財物和車內財物進行清理和登記。代駕司機在提供服務中發生財務丟失，如不能證明是顧客自身原因造成的，應視為違約，由此造成的損失應當由代駕司機以及代駕公司承擔。
2、明確代駕合同的效力。認定顧客和代駕人簽訂代駕協議是不是有效，應具體情況具體分析。若顧客和代駕人事前(即喝酒前)簽訂代駕協議，則該協議當然有效。
3、明確代駕過程中交通事故的責任承擔者。如果代駕中發生交通事故，應按照道路交通安全法等相關法規，首先確認事故雙方的責任。在代駕者負交通事故責任的情況下，事故車有保險的，保險公司應先行賠償(保險公司可向有過錯的代駕人追償);如沒有保險，則由代駕者承擔責任。
D. 滴滴代駕司機怎麼注冊要交多少費用
1、滴滴代駕一般採取的是：起步價+公里費「這樣的計費方式，不同時段的起步價均包含10公里里程，超出10公里後收取固定里程費。
2、從早上6點一直到晚上10點這個時間段起步價為36元，從晚上10點開始到11點時間段的起步價是56元，在晚上11點到12點這個時間段起步價76元，凌晨12點一直到早上6點在這個時間段的起步價是96元。超過10公里以後每10公里需要加收20元。
3、在司機到達目的地後，可以免費等待用戶30分鍾，超過30分鍾後，每30分鍾收取20元等候費。
4、在行駛過程中有路橋費、停車費或者是其它費用按照實付費用收取。
注冊如下：
1、打開滴滴出行來APP，點擊車主招募。
(4)360代駕公司加盟費用擴展閱讀
滴滴代駕司機要求
1、年齡在35-55歲之間，5年以上駕齡，長期從事駕駛工作的會優先考慮。
2、熟悉當地道路，熟練操作手動擋、自動擋汽車，准駕車型在C1及C1以上。
3、無犯罪記錄、吸毒史、精神疾病史等安全隱患因素。
4、需要一台GPS定位手機，支持3G以上網路，入職需要叫標准服裝費，解約之後退還服裝費並收回全套裝備。
5、代駕屬於服務，在服務時，需要按要求進行穿著，再開始聽單到停止聽單期間，騎行或者推行代步工具的時候，需要佩戴滴滴代駕安全頭盔，同時扣上卡扣。
E. 開代駕公司一般需要多少資金
開代駕公司屬於小成本創業項目，一般來講主要花費就是租用辦公地點和購買代駕軟體系統，辦公地點費用要根據當地實際的房租費用進行預估，代駕軟體系統價格有高有低，使用的流暢度與承載量也不同，目前來講用的比較多的是麒麟代駕，3-5萬左右吧。
就是他家
F. 如何報名360代駕
咨詢一下360不就行啦！
G. 如何看待代駕加盟這件事，必坑指南！
某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。
某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。
但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：
第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？
第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？
以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。
一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。
這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）
二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。
某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。
有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。
某代駕存在的幾個問題：
先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。
某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。
據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。
作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。
也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。
接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。
某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。
該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。
另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。
加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。
原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。
目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。
為什麼大家選擇加盟的原因有：
1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。
但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。
H. 360互駕•代駕司機在成都能掙多少錢
一般代駕在成都的工資是因自己的生意多少而不同的，所以有的多有的少，但是一般來說3000塊錢還是能掙的。
I. 想做代駕公司，是加盟代駕還是打自己的品牌好呢
我們公司是從加盟滴滴代駕最後找了小咖科技定做打自己的品牌了。如果想長遠發展，最好做自己的品牌，加盟的話主動權不在自己手裡。雖然前期有一定的推廣難度，但是做起來了是完全不一樣的。
J. 我是一名滴滴司機，現在想加盟滴滴代駕。為什麼綜合評審通不過
代駕加盟說實在到頭來都是為別人打工！
某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。
某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。
但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：
第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？
第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？
以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。
一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。
這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）
二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。
某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。
有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。
某代駕存在的幾個問題：
先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。
某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。
據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。
作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。
也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。
接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。
某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。
該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。
另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。
加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。
原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。
目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。
為什麼大家選擇加盟的原因有：
1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。
但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。