⑴ 多功能小吃車加盟全都是騙人的
這個早就知道是騙人的拉.
中央電視台都放過.
⑵ 一般流動式小吃車的費用是多少嗎有人知道嗎
不同的功能，不同的地方有不同的價格，我經常吃早點的那個早餐流動小吃車，人家就早上賣，每天大概賣到早上9點多。每次去買雞蛋都沒有。生意真好啊。看他車子上面寫著街景店車，應該就是在那裡買的吧，就是不知道具體地址的話，你去網路下街景店車吧，說不定可以找到呢。
⑶ 經營流動小吃車辦什麼證件才能不被城管抓
應辦理食品攤販備案卡，以廣西省為例。
《廣西壯族自治區食品小作坊小餐飲和食品攤販管理條例》對其有相應的規定：
第二十三條食品攤販應當持身份證件和健康證明向經營所在地鄉鎮、街道食品葯品監督管理機構辦理備案，領取食品攤販備案卡。
食品葯品監督管理部門工作人員在日常監督檢查中，發現食品攤販未備案的，應當主動採集食品攤販的姓名、身份證號、住址、經營范圍等相關信息，告知其辦理備案手續規定。
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《廣西壯族自治區食品小作坊小餐飲和食品攤販管理條例》相關法條：
第二十四條街道辦事處應當按照方便群眾生活、合理布局的原則，統籌考慮交通、雜訊、市容等因素，並在聽取周邊居民委員會、居民代表意見後，劃定食品攤販經營區域，確定經營時段。
食品攤販經營點應當與垃圾場、公共廁所、畜禽養殖場等污染源保持二十五米以上直線距離。中小學校、幼兒園校門外一百米范圍內，不得劃定食品攤販經營區域。
第二十五條鄉鎮人民政府、街道辦事處應當將食品攤販集中經營區域（路段）、時段的規劃設置、攤位數量等信息向社會公布。
⑷ 哪裡可以買到那種流動的小吃車
那種流動的小吃車，一般是在山東地區生產，全國比較大的一家是在濰坊，叫街景店車。
⑸ 開一家小吃車加盟店有發展前景嗎
小吃車行業在中國的發展，行業品牌不斷進入，也面臨激烈競爭，競爭的激烈也給加盟企業的經營帶來更大的考驗，小吃車行業不斷尋找改變的突破點，把挑戰看成機遇，認為只有適應行業發展趨勢，才能走向成功。
小吃車優點：
第一、靈活多樣、貼近市場消費需求。小吃車要能注重於大眾消費心理調研，注重當地消費趨勢，開始走價格親民的道路，開始注重菜品品質的提升，注重大眾就餐消費需求。
第二、品牌化意識加強，品牌建設日趨完善。沒有一個良好的品牌形象，很難在如今競爭激烈的餐飲市場立足。一些進入中國餐飲行業的小吃車品牌，格外重視品牌建設與推廣，把品牌意識逐漸注入中國人的腦海。
第三、文化色彩更加多元。沒有當地文化滲透的餐飲品牌是很難在當地發展，小吃車品牌真正讓顧客品嘗到正宗的美味。
第四、就餐風格進一步轉變，科技成主力軍。小吃車從產品的製作設備到菜品的配套設備，雖然看似簡單，但其中也是有技術含量的，可以根據需求推陳出新。
⑹ 流動小吃車營業執照
流動餐車是辦理不了的，因為辦理營業執照需要固定的經營場所。
流動快餐車應當先取得餐飲服務許可證。
關於流動快餐車的經營場所，從登記上來說，流動經營不是指其經營場所為流動，而僅是指其流動經營的方式，如送貨上門即是指一種經營方式，故流動快餐車應以其固定的辦公場所作為經營場所進行登記。
⑺ 流動小吃車加盟需要多少錢
加的不劃算 的
打算做
咱可以交。。干七多年了
也做小吃的。很多種類
油炸，。烤制等等
⑻ 流動小吃車要工商執照嗎
1、流動餐車是辦理不了的，因為辦理營業執照需要固定的經營場所。
2、流動快餐車應當先取得餐飲服務許可證。
3、關於流動快餐車的經營場所，從登記上來說，流動經營不是指其經營場所為流動，而僅是指其流動經營的方式，如送貨上門即是指一種經營方式，故流動快餐車應以其固定的辦公場所作為經營場所進行登記。
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基本簡介
國務院法制辦公室2009年7月21日全文公布《個體工商戶條例（徵求意見稿）》，徵求社會公眾意見。一旦該條例獲得通過，那些流動的馬路攤販也可獲得合法身份，不必整日提心吊膽地與城管部門打游擊了。
「這是一個巨大進步，是對過去生硬、缺乏人性的管理方式的糾錯。」北京憶通律師事務所的李勁松律師稱。「崔英傑殺死城管案」曾得到公眾和輿論強烈關注，李勁松正是崔英傑的辯護律師。在代理過程中，他曾專門對馬路攤販的生存狀態做過調研。
按照現行的《城鄉個體工商戶管理暫行條例》，個人或家庭要申請登記為個體工商戶，必須提供經營場所、字型大小名稱，否則不予核准登記。這使得那些像崔英傑一樣無力進入市場的馬路攤販只能尋求「地下」生存。有關部門不完全統計，目前全國各城市的流動攤販不少於3000萬人。
「給予流動攤販合法身份，體現了監管思路從堵到疏的巨大轉變。」中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授說。他同時兼任中國個體勞動者協會常務理事。
「這些人都是自食其力的勞動者，他們中的絕大多數不具社會危害性。」在李勁松看來，如果輔之以適當的疏導性管理，流動攤販在滿足市民需要、方便消費方面是一種非常好的補充。但城管部門在執法中一律取締，動輒沒收經營工具，端人飯碗，不遵守執法程序、執法生硬粗暴的現象屢屢發生，自然會激化與流動攤販之間的矛盾。