1. 全球十大咖啡品牌都是什麼
據說，咖啡起源於一千多年前牧羊人的發現，一群興奮的羊群讓人們知道咖啡的存在。隨後，咖啡就經歷了漫長的發展和傳播期。發展至今，咖啡已與可可、茶並稱為世界三大飲品，全球人口每天要喝掉20多億杯咖啡。數據顯示，目前，全球咖啡消費市場規模大約為12萬億人民幣，保持著2%的年增長率。其中，美國是全球咖啡消費最大的市場，年消費約為3萬億人民幣，而中國是消費潛力最大的國家，年消費約700億元，年增長率達15%，遠高於世界平均水平。巨大的消費市場與悠久的歷史，給咖啡品牌帶來了發展的土壤，在悠久歷史和巨大市場的推動下，世界咖啡市場產生了一批極具知名度的咖啡品牌，它們不斷發展、壯大，走向全世界。下面，中國咖啡網就帶領大家一起盤點世界十大咖啡品牌，看一看這些品牌的廬山真面目。
以上就是中國咖啡網與大家分享的全球十大咖啡品牌，這些品牌來自不同的國度，堅持不同的咖啡理念和文化，但它們卻有一個共同點，就是為全世界帶來最好喝的咖啡。目前，十大咖啡品牌都在憑借各自的實力征戰世界市場，未來它們的發展將有怎樣的變化呢?中國咖啡網與您一起關注。
2. 台州城配倉配一體加盟唯捷
為了在保證質量的前提下提高運營效率，我們對子系統也非常重視，比如在自主開發的PDA系統中實現人機交互，語音指引和復核；為了更好支持客戶生鮮加工的品類出入庫，開發了自動稱重系統。在配送系統中，同樣有豐富的定製化和模塊組合能力，比如可以支持高達26種計費模型，還有智能調度、訂單履約和GPS全程溫控的出色能力。智能調度是城配運營的能力之一，給大家分享一個真實的項目案例，台州城配倉配一體加盟唯捷，是唯捷服務的B2B客戶。在上海一個城市，台州城配倉配一體加盟唯捷，每天至少配送1700家門店，訂單高峰高達2800家門店。問題在於門店重合率低，只有30%左右，台州城配倉配一體加盟唯捷，也就是說很多門店三天才買一次。還有一個挑戰就是訂單品類和數量變化很大。客戶對車輛滿載率、交付時效又有較高的要求，在這樣的場景里，從客戶訂單觸發、補貨分揀、越庫商品合流、復核裝車到出倉，只有三個小時左右。如果沒有訂單一鍵調度的智能引擎進行排線，這是不可能完成的任務。唯捷城配：各種車型滿足貨物屬性需求。台州城配倉配一體加盟唯捷
唯捷的幾個特徵非常明顯：，輕資產，它沒有採用大規模直營而是尋找簽約企業進行一體化擴張；第二，重運營，這裡面重的當屬於人，特別是派駐簽約企業當地服務的人。第三，聚集客戶，對於一家平台而言，簽約企業與客戶，是戰略共生關系，通過深耕業務，與簽約企業共同成長。第四、限速發展，不急於擴充體量，而是先打好根基。這幾點背後的決策路徑，均折射出企業可貴的戰略眼光，而B2B客戶開發需要一定的周期性，每月平均新增超過10家，也是非常難得。唯捷行走城配市場，有自己的獨門利器：可贏利並且可復制的商業模式、開發與服務客戶的市場方法，同時選擇以平台的方式切入，一方面是因為客戶的全網需求，另一方面是因為為城配市場的可增長空間，即大規律低水平同行的存在，關於後者，需要深刻的行業洞察。唯捷目前服務的餐飲客戶有味千拉麵、西貝、吉祥餛飩、星巴克、COSTA、餓了么、廖記棒棒雞、九毛九、都可、KOI、臨家、鑫客家、老知青等。連鎖零售客戶有世紀聯華、美宜佳、元初食品、來伊份、聯合利華、徐福記、六個核桃等。常州地區城配唯捷城配招合夥人唯捷的願景：讓城市生活更美好！
唯捷城配，是一家成長型的創業公司，他有兩個成立時間，一個是2013年，成立於廈門。一個是2015年7月，成立於上海。根據唯捷城配官方的解釋，他是一家依託於全網平台的創新型倉配一體化物流服務商，業務聚集連鎖餐飲、連鎖零售、B2B電商平台三大客戶群，優勢是能夠針對不同業態客戶的供應鏈屬性，提供專業的供應鏈運營診斷與咨詢，為客戶設計訂制化解決方案，並提供與之配套的倉配一體化價值服務。唯捷城配的創始團隊（聯合創始人）有四位，其他三位也是物流行業人士，其中年輕的王琦是唯捷城配的首席執行官。根據可查詢的公開資料，王琦曾經在中遠物流工作8年，辭職前擔任廈門中遠物流供應鏈公司總經理。因私辭職後依託專業能力與運營經驗，選擇切入歷來是物流行業窪地的城配領域，創建廈門唯捷城市配送有限公司。歷經兩年，創造千萬產值，公司業務平均毛利率超過20%，並且實現盈利，成為閩南地區城配行業的。「唯捷城配通過輕資產重運營的模式整合運力資源，精耕細作穩扎穩打，城市配送模型已經驗證，區域配送模型逐步驗證，已做好規模擴張准備；目前公司經過幾年的積累，在客戶中形成一定品牌美譽度。
唯捷商業模型的起點，是在廈門實現了盈利，本身把該走的彎路都走了，用自己的切身實踐摸索出了體系化的經驗，是當下城配市場多種模式中可行性比較高的一個。數據表明，中國的創業公司，一般活不過兩年，能堅持三年四年的更是微乎其微，在城配行業，能夠實現贏利，對於大多數公司而言，至少需要五年的努力。而唯捷用初的兩年不僅實現了贏利，而且成功的進入幾位物流人的視野，並且在成立總部後不到半年的時間里拿到了數千萬A輪融資，本身必有價值之處。在科技領域有一句名言：科技其實是一層窗戶紙。它離你無限的近，近在咫尺，但你發現不了，而真正發現他的人，一定是比你努力比你勤奮，或是比你更有觸覺。你可以說，我當時已經無限接近了，但只是來晚一步，還是被別人先發現了。其實你只是誇大了成功的偶然性，卻從未反省和思考成功的必然基因。所以，有理由相信唯捷的團隊在其中是付出了辛苦和努力的。唯捷城配王琦:新零售的物流運營體系探索。
在唯捷上海總部成立當天，新的SLOGAN啟用：全網平台、專業城配。從字面意思看，唯捷在來到上海後，公司的運營主線是將自己打造成為一家全網性的平台企業，所以必然要從品牌的角度來進行理解，品牌的輸出、管理、價值衍生將是行為邏輯。另外打造專業城配服務，以服務和產品價值質量化，聯動品牌的發展、增值和溢價，利用商業的內在自我驅動，符合商業法則。值得注意的是，從主體關繫上看，唯捷與簽約成為平台成員企業的關系不是一般的甲乙方關系，恰有一些戰略性質關系，帶有理想主義的色彩，所以無怪乎唯捷在上海早起網之時，曾短暫的使用過」唯捷城配「的提法，這其中有把唯捷體系一體化給簽約企業的成分在裡面，可見其宣傳口號的微調反映了商業模式進一步的聚焦和改良。唯捷城配：致力於成為十萬家企業級客戶有價值的合作夥伴。紹興城配冷鏈加盟唯捷
唯捷城配：餐飲商超領域的質量倉配一體信息化解決方案服務商。台州城配倉配一體加盟唯捷
2017年，唯捷正式對外發布了「天穹」系統，這個系統主要包含了WMS、OMS及TMS三大模塊，通過SaaS模式進行雲端部署。唯捷已經形成了以天穹為，天眼監控中心、天樞調度系統、天寶司機APP為輔助的系統群。?系統運營可以將復雜的運營流程分為各個運營節點，在每個節點確保服務的落地，這是唯捷質量的物流服務的基礎。以合作客戶西貝為例，它對於供應商貨物免賠考核的標準是萬分之二，也就是說1000萬元的貨物，有2000元的損耗是不需要賠償的，唯捷可以將損耗率控制在萬分之一以內。?交付的穩定是客戶企業關心的要素，所以通過信息化手段賦能物流倉配全流程則顯得極為重要，因此唯捷從貨物出倉到用戶簽收的所有動作都是通過系統的指引進行操作，這反過來也提升了唯捷整體的運營效率。?除此之外，唯捷的質量服務還與對司機端的激勵有關，司機每天都和門店打交道，他們是否擁有的服務能力和服務熱情，直接決定了終端客戶對唯捷的滿意度。唯捷的系統會記錄司機的配送情況，好評多的司機能接到更多的派單，這也直接促進了司機收入的增長，調動其積極性，而司機一旦出現失誤，系統也會對司機進行罰款等負激勵，來提升唯捷的服務品質。台州城配倉配一體加盟唯捷
唯捷城配定位的B2B同城物流，這個領域的比較大痛點在於低水平、低效率的服務，特別是在消費升級和供應側的背景之下，問題尤為突出。除了城配客戶迫切期待高水平、低成本的物流服務以外，更大的影響因素是消費市場進入震盪期。比如餐飲企業，從傳統單店模式向「連鎖化、工業化和單品化」轉變；比如零售企業，KA賣場的持續下行，連鎖便利店、新型零售終端發展迅速；比如零售企業，除了連鎖化加劇，上游分銷的互聯網化趨勢也在加強。同城物流作為商品交付的環節，消費供應鏈的變化對同城物流提出了效率更高、平台運營的要求。客戶自建物流成本高風險大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而現有城配企業的規模小、能力弱，很難提高運營效率和提供穩定服務。區別於傳統的資源型、撮合型車貨匹配平台，唯捷城配針對三大類目標客戶群體，細化垂直細分品類，輸出SOP解決方案，用服務產品化解決非標場景服務問題，參與客戶物流運營優化甚至重構，既是客戶物流需求的供應商，又是客戶運營體系的戰略夥伴，用專業能力為客戶創造更多價值。
3. 全球十大咖啡品牌都是什麼
全球咖啡品牌都是：星巴克、雀巢、皇室哥本哈根等。
品牌一：星巴克
星巴克成立於1971年，是全球最大的咖啡連鎖品牌。該品牌致力於為消費者提供最優質的咖啡和服務，成為人們舒適的「第三生活空間」。
品牌二：雀巢
雀巢咖啡起源於1930年。馬克思·莫根特爾同他的研究隊伍花了七年的時間，研究出了只需用水沖調同時又能保持咖啡原汁原味的方法，，最終他們創造出了雀巢咖啡獨特的味道。
品牌八：格蘭特
格蘭特是德國著名的咖啡品牌，它推出一系列的卡布其諾咖啡，味香芳醇。它家的咖啡多採用義大利烘焙的咖啡豆，香味芳醇，由於仔細烘焙過，所以特點是對味覺的刺激極少，令人回味無窮。
品牌九：薇吉伍德
作為誕生在17世紀中葉在英國的品牌咖啡。薇吉伍德有英式咖啡傳統的香醇，其容器的典雅精緻更是獨有的。它的歷史可以說是咖啡里最為久遠的，經歷多年的洗禮，名氣依舊沒有太大動搖，足見其實力。
品牌十：Dallmayr
1930年，多勒米爾開始賣咖啡，並在慕尼黑的主要商店購買咖啡烘焙設備。咖啡豆磨後儲存在手繪瓷瓶里。多勒米爾主要品牌名稱Prodomo創造了約1960年，多達200噸的咖啡每天在慕尼黑烘焙，並銷往全國各地。