㈠ 請問中國有多少家快遞公司！
全國有1200家快遞公司在開展業務，但真正有實力，擁有自己的運送網路的公司沒有幾家，其他都是這幾家的代理商或者合作夥伴國內最佳企業：
1、中國郵政的EMS，優點：網路強大，全國2000多個網點，讓所有對手望塵莫及，而且這2000多個點都是他們自己的人，別說到縣里，就是到村裡，他們也可以做到。缺點：反應速度較慢，跟蹤查詢有困難。價格：20元/500克起，文件包裹價格不一樣。
2、順豐快遞，來自廣東的順風公司，最近幾年發展很快。從一家作坊公司發展到一家較大規模的公司成績有目共睹。優點：發往珠江三角洲地區的速度和EMS差不多，價格要比EMS低一些。缺點：發往其他地區的服務質量就很一般了。
3、申通快遞，來自長江三角洲的企業，原來是做上海周邊快遞起家的，現在也在北京開展業務。優點：發往長江三角洲地區的快件和EMS差不多，價格也低一些。缺點：和順豐一樣，有區域限制，發往其他地區的快件服務質量就一般了。
4、宅急送國內最大的民營快遞公司，網路500多個點，但大部分是合作網路，自己的點估計有100個左右。優點：速度和EMS差不多，有些區域還要快。也能做貨運。缺點：不做文件快遞。
5、韻達快遞，韻達成立於1999年，最大的優點是便宜，不僅江浙滬便宜，而且發往全國價格也低，其實韻達的包裹量與圓通申通沒什麼差距，在很多地方韻達的量甚至更多。因為便宜且全國基本覆蓋，很多人選用，因此有些韻達終端配送時間長或者態度差。
6、中通快遞創建於2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務於一體，綜合實力還可以，價格和圓通差不多，屬加盟形式。
7、天天快遞，與其他快遞專注快遞業務對比，天天快遞成立也很早，1994年，但區域發展不均衡，很多地區沒有開展快遞業務，有待加強。
(1)龍邦快運加盟費擴展閱讀：
快遞與物流區別
1、服務對象
快遞公司主要為個人服務。比如你有一份文件要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順豐、「四通一達」等快遞公司，而不是找一家物流公司，問寄一份文件從北京到上海要多少錢。
物流公司主要為企業服務。比如有一車貨物要從崑山運到北京，那麼你要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司。首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不接收這種貨物。
2、運輸大小
快遞公司主要運送50kg以下的貨物，如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產品等，主要是小物件。
物流公司主要運送的大型貨物，比如大型機械、大件設備、傢具等數目多的產品。
3、運輸多少
要寄一台手機去外地，可以找快遞公司；如果是一批手機的話，那就要找物流公司了。對於數量多的產品肯定找物流公司劃算，如果一次性快遞幾百台手機，貨物的安全、包括費用都是問題。
4、運輸方式
快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等。物流公司大多都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是只能運輸當地的貨物，即從本地往外地發貨。
5、價格不同
為什麼有的時候運輸同樣一個貨物物流公司和快遞公司的差別會如此之大呢?快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發貨的，而物流公司都是整車貨物的運送，最多有拼箱運輸，但也是大型貨物。如果為了幾十塊錢的貨物，專門一輛車去送貨，物流公司會虧死，而費用也會很高。
6、到貨時間
快遞公司是全國聯網的，基本上貨物都是批量運輸；而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。快遞公司的貨物是空運的，而物流公司大多是陸運，在時間上，肯定沒有快遞公司快。
7、單號查詢
快遞公司每收到一個貨物都是有一個快遞單號的，用來給每件產品分類，同時也方便用戶查詢相關的快遞信息。而物流公司基本上是沒有快遞單號的，除非是那種全國連鎖的大型物流公司，會有快遞單號，一般的中小型物流公司不會有單號，而且官網上查不到單號。
㈡ 國內新注冊的快遞公司有哪些
隨著電商平台的興起，很多物流行業順應著電子商務的勢頭發展起來。很多創業者想要加入到物流行業大展宏圖，都想注冊物流公司或者快遞公司來掘金，今天小編就來說一下注冊快遞、物流公司都有什麼條件。
注冊快遞公司的條件：
申請經營快遞業務，應當符合《中華人民共和國郵政法》第五十二條的規定，注冊一個快遞公司需要的條件具體如下：
(一)符合企業法人條件;
(二)在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣五十萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，注冊資本不低於人民幣一百萬元，經營國際快遞業務的，注冊資本不低於人民幣二百萬元;
(三)有本辦法第七條、第八條、第九條規定的與申請經營的地域范圍相適應的服務能力;
(四)有嚴格的服務質量管理制度，包括服務承諾、服務項目、服務價格、服務地域、賠償辦法、投訴受理辦法等，有完備的業務操作規范，包括收寄驗視、分揀運輸、派送投遞、業務查詢等制度;
(五)有健全的安全保障制度和措施，包括保障寄遞安全、快遞服務人員和用戶人身安全、用戶信息安全的制度，符合國家標準的各項安全措施，開辦代收貨款業務的，應當以自營方式提供代收貨款服務拍薯察，具備完善的風險控制措施和資金結算系統，並明確與委託方和收件人之間的權利、義務;
(六)法律、行政法規規定的其他條件。
辦快遞公司，注冊資本起碼不低於人民幣五十萬元。
如果是加盟到某個大型快遞公司，建議採取登記作為該快遞公司的分公司的形式，規避辦理《快遞業務經營許可證》的巨大困難以及注冊資金不足等情況。
具體辦照程序，可以向加盟的快遞公司咨詢，如果是辦自己的快遞公司，大致程序如下：先去工商部門申襲茄請營業執照和辦理稅務登記，運營之前需取得相關經營資質，比如去郵政管理部門申請《快遞業務經營許可證》，涉及道路運輸的相關物流業務，需辦理道路運輸許可證。
辦理道路運輸許可證：
1 . 《道路貨物運輸經營申請表》；
2 . 負責人身份證明，經辦人身份證明及其復印件、所在單位出具明確被委託人姓名和辦理具體事項的委託書（復印件1份）；
3 . 車輛證件：已購置車輛的，提供車輛有效期內的行駛證、機動車登記證書、綜合性能檢測合格證明和《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數及配置核查表》；
4 . 重型貨車、半掛牽引車、汽車列車、散體物料運輸車應提交安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》；
5 . 聘用或擬聘用駕駛員的駕駛手扒證、從業資格證及其復印件。（原件正本（核驗）1份，復印件1份）；
6 . 運輸企業安全生產管理制度文本；
7 . 營業執照副本原件及（含個體）復印件。
㈢ 在國內一共有多少家快遞公司
1.順豐速運：
順豐速運，成立於1993年，全稱順豐控股股份有限公司（順豐速運集團有限公司）。順豐速運的創立人、實控人是王衛，祖籍廣東省佛山市順德區。2019年，順豐速運的營業額1121.93億元。2017年，順豐控股在A股上市。成為深市第一大市值公司。
2.郵政快遞：
郵政快遞，又稱EMS，成立於2010年6月，是國有股份制公司，由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立，全稱中國郵政速遞物流股份有限公司。2019年，郵政快遞營業額721.7億元。
3.韻達快遞：
韻達快遞，成立於1999年8月，全稱上海韻達貨運有限公司。上海韻達貨運有限公司董事長聶騰雲，浙江省杭州市桐廬縣鍾山鄉夏塘村人。2017年1月18日，韻達快遞在深市上市。2019年，韻達快遞營業額319.64億元。
順豐快遞
4.圓通速遞：
圓通速遞，成立於2000年5月28日，全稱上海圓通速遞有限公司。上海圓通速遞有限公司董事長、總裁、黨委書記喻渭蛟，中共黨員，浙江省杭州市桐廬縣人。2016年，圓通速遞借殼上市成功。2019年，圓通快遞營業額311.51億元。
5.申通快遞：
申通快遞，成立於1993年，全稱上海申通物流有限公司。上海申通物流有限公司董事長陳德軍，浙江省杭州市桐廬縣人。2016年12月， 中通快遞在借殼上市成功。2019年，申通快遞營業額230.89億元。
6.中通快遞：
中通快遞，成立於2002年5月8日，全稱中通快遞股份有限公司。中通速遞服務有限公司董事長兼總裁賴梅松，中共黨員，浙江省杭州市桐廬縣人。2016年10月27日， 中通快遞在美國紐交所上市。2019年，中通快遞營業額221.1億元。
7.百世快遞：
百世快遞，又稱百世匯通，成立於2003年，全稱百世物流科技（中國）有限公司，隸屬百世集團。百世物流科技（中國）有限公司董事長、百世集團總裁兼CEO周韶寧，浙江省寧波市人。2017年09月20日，百世快遞在美國上市。2019年，百世快遞營業額218.1億元。
8.京東快遞：
京東快遞，隸屬於京東集團，創始人劉強東，江蘇省宿遷市人。2019年，京東物流營業額239.32億元。
郵政快遞
9.德邦物流（快遞）：
德邦物流（快遞），成立於1996年，全稱德邦物流股份有限公司。德邦物流股份有限公司董事長兼總經理崔維星，山東省濰坊諸城市人。2018年1月，德邦股份上市。2019年，德邦股份營業收入為259.22億元，其中快遞業務收入為146.67億元。
10.優速快遞：
優速快遞，成立於2009年，全稱優速物流有限公司。2018年，優速快遞營業額80億元。
11.跨越速運：
跨越速運，成立於2007年8月，全稱跨越速運集團有限公司。跨越速運集團有限公司董事長胡海建，浙江省樂清市人，曾任職於順豐速運。2018年，跨越速運營業額51.5億元。
德邦快遞
12.宅急送：
宅急送，成立於1994年，全稱北京宅急送快運股份有限公司。宅急送主要以物流為主，創始人陳東升，湖北省天門市人。陳東升除了創辦了宅急送外，還創辦了泰康人壽保險股份有限公司、嘉德拍賣。2017年，宅急送的營業額20億元。宅急送曾經是物流快遞行業的元老，但是現在已經是輝煌不再、江河日下。
13.天天快遞：
天天快遞，成立於1994年，全稱海航天天快遞有限公司，隸屬於江蘇蘇寧物流有限公司。自2015年9月申通快遞和天天快遞宣布戰略合作，天天快遞的董事長由原申通快遞副董事長兼總裁的奚春陽擔任，奚春陽是浙江省杭州市建德市乾潭人。2019年，天天快遞營業額20.78億元。天天快遞雖然也有一定的名頭，但是它的營業額與其他快遞公司相比實在是太少了。
14.龍邦快遞：
龍邦快遞，成立於2002年，全稱龍邦物流有限公司。目前龍邦快遞有員工3萬人、擁有貨運卡車1.6萬余輛。2015年，龍邦快遞營業額19.7億元。
15.能達快遞：
能達快遞，成立於1999年10月，全稱廣東港中能達物流有限公司。能達快遞雖然並不出名，但是也是一家物流相關業務為一體的網路化、全國性的速遞公司。
申通快遞
16.速爾快遞：
速爾快遞，成立於2006年6月6日，全稱速爾快遞有限公司，隸屬於友和道通集團有限公司。
17.大億快遞：
大億快遞，是台企，其母公司成立於1990年，創始人是中國台灣人徐朝欽。大億快遞大陸公司，成立於2002年，全稱深圳市大億通運速遞有限公司。不過大億快遞雖然是台企，但是並不出名，是個小快遞公司。
18.國通快遞:
國通快遞，成立於2003年12月8日，全稱上海國通快遞有限公司（紅樓集團），隸屬於上海紅樓快遞集團有限公司。朱寶良，紅樓集團董事長，浙江省杭州市桐廬縣瑤琳鎮人。2019年國通快遞曾發布停工通知書，現在不知道國通快遞如何了。
韻達快遞
19.全峰快遞：
全峰快遞，成立於2010年11月18日，全稱北京全峰快遞有限責任公司（全峰快遞集團）。原全峰快遞公司董事長陳加海，安徽省滁州市人。2010年，北京中通被中通快遞上海總部直營，陳加海遂從中通快遞辭職，出來創建了全峰快遞.。全峰快遞曾被稱為快遞行業的一匹黑馬，然而到了2018年全峰快遞欠債近億元，眾多資產被查封拍賣，現在也不知道全峰快遞如何了。怎麼看都覺得，全峰快遞的命運與國通快遞是如此的相似。
20.快捷速遞：
快捷速遞，成立於2008年，全稱快捷速遞有限公司。2018年4月18日，快捷快遞官方微信公眾號發布《關於快捷快遞暫停運營的公告》，宣布即日起全網暫停運營。可見快捷速遞是一個小快遞公司，也不知道現在怎麼樣了？
21.全一快遞：
全一快遞，成立於2000年，全稱上海全一快遞有限公司，與速爾快遞一樣隸屬於友和道通集團有限公司。2019年10月31日，全一快遞廣州分公司全面停止快遞服務。
22.如風達：
如風達，成立於2008年4月15日，全稱北京如風達快遞有限公司，原來隸屬於凡客誠品（Vancl），2014年被天地華宇集團收購。2019年如風達曾欠款七千萬元，被迫宣布暫停業務，現在也不知道怎麼樣了？
中通快遞
總結：
1.很多快遞公司的創始人都是來自於浙江省，比如韻達快遞、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、百世快遞、天天快遞、國通快遞等。尤其是來自於浙江省杭州市桐廬縣，比如韻達快遞、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、國通快遞等。江省杭州市桐廬縣，簡直成了中國的快遞之鄉！
2.快遞行業呈現兩極分化，大的公司很大、好的公司發展得很好，比如順豐速運、郵政快遞、韻達快遞、圓通快遞、申通快遞、中通快遞；小的公司很小，差的公司發展得很差，比如國通快遞、全峰快遞、快捷速遞、全一快遞、如風達。
國內快遞包括只在省內運輸和跨省運輸的快遞公司數量很多，無法計算清楚，其中跨省運輸，且相對著名的主要快遞有：EMS快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達快遞、中通快遞、郵政包裹、順豐快遞 、天天快遞、鑫飛鴻速遞、能達快遞、信豐快遞、匯通快遞、速爾快遞、大田快運、國通快遞、全峰快遞、優速物流、龍邦快遞等。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業通過自身的獨立網路或以聯營合作的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物的快遞，而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。
中國的快遞公司諸多，但最出色的就是國內十大快遞公司如下；第一:EMS第二：申通快遞第三：圓通快遞第四：宅急送第五：中通快遞第六：韻達快遞第七：天天快遞第八：匯通快遞第九：中誠快遞第十：一統快遞具體你可以在網上看看那家的網路全面點，我感覺中通還行
EMS聯邦郵政圓通中通申通兔兔宅急送韻達天天順豐中鐵快運
圓通韻達申通順豐EMS中通天天宅急送速爾優速全峰匯通AAAE全...澳大利...AramexB包裹信件比利時...CCity-L...COEDDHL中...DHL德...遞四方EEMS國...FFedEx...凡客配送凡宇快遞G國通快遞能達速遞共速達H韓國郵政華企快運J佳吉快運京東快遞加拿大...K跨越速遞快捷速遞四川快...M民邦速遞民航快遞OOCSOnTracQ全日通全一快遞全晨快遞R日本郵政如風達瑞士郵政S聖安物流盛豐物流盛輝物流TTNTUUPSUSPSW萬家物流萬象物流X香港郵政新邦物流信豐物流Y郵政國...遠成物流運通中...Z中鐵物流中郵物流增益速遞收起
㈣ 中國有哪幾家快遞公司
第一名：跨越速運 跨越速運成立於2007年，是一家直營快遞公司，全國有2000多家營業網點，全部由總部統一管理，監督機 制完善，擁有最先進的GPS貨物跟蹤系統。跨越速運憑著「跨省8小時」的時效和「限時未到、全額退款」 的服務宗旨在短短的8年時間里已躍居行業領先地位，贏得了10000多家知名企業信賴與支持，並建立了長期合作關系。另外，該企業是國內唯一一家可以24小時（晝夜）取派件的快遞公司。
㈤ 拿快遞眾郵快遞屬於什麼快遞
眾郵快遞屬於什麼快遞?
眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字,眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字,眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。
眾郵快遞是京東旗下的，2020年剛注冊的商標，這個商標歸屬京東，配送網路覆蓋全國。將為國內電商平台、微商微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務，服務產品聚焦於3KG小件電商包裹，並且還提供COD（快遞代收貨款）業務、貨到付款、貨物保價等增值業務。
眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌。背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，布局完善。
眾郵快遞依託全國覆蓋的配送網路與穩健的末端服務質量，結合國內領先的互聯網思維與技術，致力成為以技術為主導、國內性價比最優的知名快遞企業，眾郵快遞產品聚焦3kg小件電商包裹,服務國內電商、微店微商和散戶等。驛站老鬼
驛站老鬼
專注快遞物流，驛路同行！
前兩天跟大家聊了已經測試運行的快遞新秀極兔速遞，引起了不少話題討論。有老鐵提醒：今年要入局的，不只是極兔一家哦，還京東的眾郵，甚至順豐的特惠，都稱得上是實力玩家。
這位老鐵提醒的及時，也說到了點子上。今天，老鬼就跟大家來聊一下剛剛浮出水面的眾郵快遞。
劉強東優中選名，眾郵快遞浮出水面
關於「眾郵快遞」這個名字，據說是劉強東在眾多備選名稱里優中選優欽定的，足見京東對其重視程度。根據快遞觀察家的爆料：目前這一快遞品牌的起網工作也在緊鑼密鼓進行中。
既然已經在起網，必然有跡可尋。
比如，國家知識產權局商標局信息顯示，眾郵快遞已經於2020年1月16日申請收文，目前正在等待受理過程中。申請人為北京京東振世信息技術有限公司，該公司為京東旗下子公司，法人代表為張雱。
張雱何許人？京東管理培訓生中的傑出代表，曾任職京東金融，現為劉強東助理。天眼查數據顯示，張雱擔任法人的公司多達443家，包括京東物流的主體京邦達在內，京東旗下開展金融、數據、眾籌、IT等業務的公司，在2016年4月份法人代表陸續由劉強東變成了張雱。
㈥ 常用的快遞有哪些
常用快遞有以下幾家：
一、順豐快遞
優點：服務好, 態度好, 全國統一服務電話, 監督機制好，快遞速度高。因為它不是加盟形式的，由總部統一管理的企業, 所以各地的服務水準都保持基本統一。
缺點：很多稍微偏遠的地方還沒有網袋點，其次是費用比其他公司稍高。
二、ems
優點：ems可以說是目前中國范圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為4天，到縣鄉5天；網路強大，全國2000多個自營網點；ems限時速遞，相當快。
缺點：定價靈活性不足，在民營快遞價格戰面前競爭力不強；ems網站查詢有待進一步改善；資費比普通民營快遞稍高；航空件可能比普通件還慢，國內件有的要自取。
三、百世快遞
優點：價格便宜；國內信息化和自動化的核心能力；高效運作的快遞網路；為電子商務企業量身定製速遞方案；提供個性化、一站式優質服務。
缺點：運送速度相對較慢，快遞員素質差異大，時長存在快件丟失短小等問題。
四、宅急送
優點：網路優勢和路網優勢，通過綠色割據擁有480多家分支機構，業務覆蓋全國2000多個城市，而且能夠提供222個國家國際快件，實現了與國外快遞接軌，價格低，在中端市場非常有競爭力，價格靈活。
缺點：宅急送是選擇同業多元化，忽視了物流行業應該做精、做深、做大、和全球化；管理落後，宅急送屬於典型的家族式企業，家族中很多人在公司的關鍵部門任職，導致公司新血液注入較少，嚴重限制了公司機構模式的優化發展，且機構龐大但卻臃腫，不易控制。
五、中通快遞
優勢：優越的地理環境；運費相對低廉，針對學生群體；快速、安全、准確、周到的服務方針；加盟網點採用統一的客戶服務規范，確保客戶服務的快件；各網點採用電腦系統，所有管理信息在一個系統中完成掃描、上傳和查詢。
缺點：速度一般，而且快遞運輸過程中短少、丟失問題不斷，投訴較多。
六、申通快遞
優勢：失貨率是所有公司最低的；採用航空運輸，速度快；全國任何地方均可到達；收取貨均是上門服務；服務網點多、廣；價格相對便宜。
缺點：發往珠江三角洲地區的速度和EMS差不多，價格比EMS便宜一些，但發往其它地區質量就很一般了；服務態度一般；有部分地區不可送達。
七、圓通快遞
優勢：為客戶提供個性化服務功能、涵蓋倉儲、配送等一系列專業服務；從客戶需求出發，第一個全年365天「全年無休」。
缺點：網點不夠廣泛，偶爾有丟件等情況，員工素質因人而異。
八、韻達快遞
優勢：價格便宜，服務水平高；科技手段先進；自營中轉站點運行穩定；全國各地區網點覆蓋率高；應需而變，個性化服務。
缺點：速度較慢一般時限在4~5天；業務操作不規范，丟失件、破損件數量多。
九、天天快遞
優勢：網點全，價格適中，省內6元省外8-10元，速度適中。
缺點：經常壓貨，經常擅自將包裹轉給其他快遞公司，物流信息更新不及時。
十、德邦快遞
優點：知名度高，尤其是物流行業中算是有成就的；網點全，加盟直營的基本全覆蓋大江南北；保證轉運時效，同是陸運不次於順豐速遞。
缺點：服務還是不太人性化尤其是上門取件，沒有電梯的取件人員會各種推諉；快遞推廣不太給力，很多都不知道德邦還能做快遞，以為僅僅是物流。
拓展資料：
快遞
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。