『壹』 我是女，在個小縣城，有啥特色小吃創業的項目嗎我家在安徽地區，算南部。
面館可以,現在都是機制 面,不太好吃,如果有特色有市場的,像拉麵館很火啊
『貳』 武漢大學和華中科技大學是兩所著名的985，為何爭議很大為什麼華科爭議那麼大
華中科技大學在國內的985大學中，歷史類排名16名、物理類排名17名，在湖北省內高考生心中的認可度處於國內985大學的中間位置。
因此，我們可以判斷—— 華中科技大學在985大學中處於中間水平，搜銀不算是一所頂級的985大學。
接下來，我將為大家展示華中科技大學在湖北省2023年高考的投檔分數線和2023年招生位次，以及國內所有985大學在湖北省內的錄取位次排名，幫助大家更清楚的了解華中科技大學的水平及檔次地位。
1、物理類
華中科技大學2023年在湖北省物理類的投檔分數線為621分，2023年的錄取位次在湖北省物理類8986名。
下圖為，全國985大學在湖北省物理類的位次排名，以2023年最低位次為標准進行的排序。其中華中科技大學排在第17位：
2、歷史類
華中科技大學2023年在湖北省歷史類的最低投檔分數線為623分，2023年在湖北歷史類的錄取位次在1351名。
下圖為全國985大學在湖北省歷史類的錄取位次排名，其中華中科技大學排在全國985大學中的第16名。
二、華中科技大學算不算名牌大學？
答案是：華中科技大學肯定是一所名牌大學。
華中科技大學被教育部評為： 雙一流A類、985、211、國家重點、中央部屬、卓越工程師、卓越醫生、雙萬計劃 高校，非常值得高三同學報考。
北京航空航天大學和華中科技大學的差距有多大？這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬於華五之後的第三檔。
區別在於北航是個理工大學，甚至可以說是純粹的工科學校，文科只有外國語言學拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設立的工科除極個別學科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認為是工科學校，但合並了同濟醫學院等院校正向綜合類邁進，擁有光學機械醫學等強專業。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學科都是14，工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫學北航沒有。
師資力量中，各類頭銜人數華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數要多於北航，獎項上2000年到2017年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高於華科。生源質量上北航明顯高於華科。就業上也是北航占優。
幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高於北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規模和門類上，北航人不應該說我如果有如何如何。問題是你至少現在沒有。傳聞北航和首醫合並，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛於兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學設南京叫南航，四大工學院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學校的固有資源，背後有對師資生源的吸引力、經費的多寡，就業機會、畢業生眼界等等。二是招生規模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高於清北么？
啥時候會高過北航？你的學科優秀率達到北航水平，即a類學科占總授權學科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現在是大而稍強，強銷哪度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分數線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學校進不了好專業，調劑的也不壞是個好選擇。
北航華科的學風都是典型工科學風，巧合的是都有學在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據觀察兩校學子參與的不多。多發揚本校優良傳統，為自己謀立身，為國家民族謀發展。
下面幾個表格看，北航領先華科的差距不小。
畢業生平均工資：北航領先
人均科研經費：北航是華科的3倍
理科錄取分數線排名（2018）：北航9~10名，華科28~30名
考研深造比例：北航領先
地域優勢：北航強
結論：華科遠遜北航。全國考生的眼睛是雪亮的，這就是北航比華科錄取線高很多的原因。
對於考生來說，只有錄取分數相近的大學對比才有意義，高考省位次500以後，每一分幾十人上百人，分數很珍貴，能考上北航的大多不會考慮華虧漏碼科。所以華科應該和武漢大學、西安電子 科技 大學、華南理工大學等學校對比，可為考生報志願提供參考。
北京航空航天大學和華中 科技 大學確實存在差距，不過，是北航領先華科，領先多少呢，至少一個層次吧。
說到這，有人急了，拿出一大堆排名，論證華科是全國前十的大學。清北、華五、人大、哈工、西交甚至同濟、南開、天大、武大一大堆學校排隊拿前十的名額，怎麼算也輪不到華科頭上。至少論綜合排名，同城的武漢大學還是要比華科高那麼一點點的。
工信部手下一共有七所學校，實力都不弱，尤其以哈工大、北京航空航天大學為最。哈工大處在黑龍江那麼遙遠的地方，但只要大家爭論國內大學的前十，總會想起他。至於北京航空航天大學，占據首都的天時地利，真要掰著手指算專業，估計清華對應的專業也不敢說比它強。中科大的學科精度也很高，但主要集中在理科，北航也是高精讀，主要集中在工學領域。
最新的一次學科評估，北航與華科A類學科數量相同，但A+學科，北航有四個，華科有三個。北航體量才多大，也從沒合並什麼其他學校；華科的A+學科，有一個還是同濟醫學院貢獻的。其他如院士數量，師生比例，三大獎獲獎情況，北航都要更占優勢一些。
其實，這也沒啥好爭議的。就請各位自己掂量一下，假如分數足夠高，大家是願意去北航還是華科？群眾的眼睛是雪亮的，錄取分數線就很能說明問題了。
北京航空航天大學和華中 科技 大學沒有差距。這個指的是從專業特色和專業實力來講，兩所大學在各自的專業領域都有建樹，特色鮮明，是不能相提並論的。要比較兩所大學，也只能從綜合實力的角度進行評價。北京航空航天大學是工信部直屬大學，是我國航空航天領域內的頂尖級大學，是985工程大學，211工程大學，雙一流建設大學；而華中 科技 大學則是教育部直屬大學，985工程大學，中國知名大學，雙一流建設大學。 咨詢更多高考問題，請關注有著40年豐富高考志願填報經驗且無一例考生滑檔的金牌高考志願填報專家，或者關注陝西省目前唯一正規注冊的，經國家有關行政機關審批的，專業權威機構一一西安市戶縣金牌高考志願填報咨詢服務中心(網路可以查詢，辨別一切真偽)。
北京航空航天大學的綜合實力在全國721所大學中排第25名；其中人才培養第26名；科學研究第22名。
北京北京航空航天大學的工程力學在全國排第二名
應用物理學全國排第九名
機械設計製造及其自動化在全國排第五名
車輛工程在全國排第六名
微機電系統工程在全國排第一名
測控技術與儀器在全國排第四名
金屬材料工程在全國排第二名
能源與動力工程在全國排第九名
通信工程在全國排第九名
信息工程在全國排第八名
軟體工程在全國排第九名
交通運輸在全國排第七名
飛行技術在全國排第三名
飛行器設計與工程在全國排第一名
飛行器製造技術在全國排第一名
飛行器動力工程在全國排第一名
飛行器環境與生命保障工程在全國排第一名
飛行質量與可靠性在全國排第一名
探測制導與控制技術在全國排第一名。
華中 科技 大學的綜合實力在全國721所大學中排第10名；其中人才培養第9名；科學研究第10名。
機械設計製造及其自動化在全國排第一名
材料成型及控制工程在全國排第一名
功能材料在全國排第一名
光電信息科學與工程在全國排第二名
醫學影像學在全國排第一名
預防醫學在全國排第一名
醫學影像技術在全國排第一名
經濟統計學在全國排第二名
公共事業管理在全國排第一名。
通過比較，我們可以知道。兩所大學的專業各有特色；北京航空航天大學的航天類專業首屈一指；華中 科技 大學的相關工科專業實力雄厚；考生可以根據自己的愛好興趣進行選擇，兩所大學都很好。
其實兩所大學在陝西省理工類招生錄取中，北京航空航天大學一直要超越華中 科技 大學20多分，才能錄取。
兩者的辦學定位不一樣。
題主問，兩所大學差距多大？
我看了其他答友，都在說:「兩者不在一個投檔線上，不是能比較的！」
誠然！
北航全國排名25，華中全國排名13，確實差一個十位檔！
但是！我認為最根本的點還是，這二個學校的辦學定位就不一樣！
既然定位都不一樣，何來差距比較的說法呢？
我們來看看兩者的主管單位！
國家辦大學，為什麼分C9,985，211，什麼計劃，什麼工程，就是要根據國家需要辦學！
c9,就是要對標世界頂尖！做國內高校領頭羊！
985，就是要發展成世界一流！跟上世界技術！
211，就是要為國家現代化，提供中堅人才力量！
我們看北航:
主管單位: 國家工業和信息化部！
北航的發展定位就是為中國航天事業的發展，做出貢獻，為中國航天航空事業培養出人才！
我們看華中 科技 大學:
主管單位: 中華人民共和國教育部
華中的發展定位，就是要把自己建成世界一流大學，為國家和地區政府培養高端人才，提供重大研究成果！
結語:
辦學定位不同的學校，我們如何比較差距！
古人雲: 聞道有先後，術業有專攻。
兩者定位不一樣，不存在差距的說法。
本人對這兩個學校十分熟悉。公允地看，這兩個學校不是一個級別的。華科沒有具有北航特色的陳老師，這個如果看不懂自己去網路。華科的學風和師德絕對優於北航。其他的就不評價了，已經有人回答，大家心裡都有數。
都是很好的大學，非要比個高下有多少意義？
這兩所學校，都是985高校了，各方面都不錯，只是側重點和地理位置，行業有區別；真要對比，還不太好說；舉個生活中的例子吧，要想去買一雙球鞋，阿迪和耐克這兩個品牌，你怎麼選？你覺得哪個做得更好？這個其實就看自己的愛好了，各有各的特色，各有各的優勢；
如果說真要對比的話，應該是看在某些行業了，比如說在航空航天行業裡面，專業性來講，估計北航輸送的人才更多一些，校友多一些……，其實工作以後，校友之間還是有一種默契的……
選的專業的，也行就限定了行業
有的行業，需要特殊專業的人才，但是任何行業的公司都是需要各種專業的人才來配合的，比如航空航天企業，裡面除了航空航天人才以外，計算機，機械，自動化，金融，材料科學……肯定是需要的；但是一般的IT企業（特殊行業配套的例外），也許就不需要機械專業、材料專業、航空航天專業的畢業生；
流水不腐戶樞不蠹，通用行業雖然流動大，競爭激烈，但是發展機會也大……
如果你學的越專，其實就業面就越窄，當有一天在某個城市或者是某個單位工作得不開心了，想跳槽了，找不到合適的工作，也許就是你乾的專業太專了，只有特殊的企業提供這樣的崗位；
如果這樣的行業公司能提供足夠的待遇和發展空間哪是最好的了，一方面自己有保障，有發展，另一方面特殊的專業，還提供了足夠的護城河，保護著行業裡面的員工；但是這樣的公司，好像不多……，有時候顯得的各種高大上，在還房貸，車貸的時候，其實無多少實際意義；
毋庸置疑，兩所學校都是中國的好大學！從數據上看，華中 科技 要強於北航，因為華中 科技 是綜合性大學，得分自然比北航要高。但是，理性的分析，北航作為一所純理工大學，無論 歷史 的角度還是對國家的貢獻，以及教學質量，再加上地理位置，都不是目前的華中 科技 可以比的！當然華中 科技 也是中國很好的大學！這種比較沒有任何意義……
這兩所學校都是985院校，也就是我們所說的重點好大學。如果稍微有點常識的話，是不會提出這兩所大學哪所好的問題的。
首先，我相信肯定眾說風雲，主觀上喜歡北航的肯定說北航好，喜歡華中科大的必然說華中科大好，那麼我們看到的回答並不具有權威性。
其次，現在的一些大學排名，其實並不準確，因為它們參考的標准並不全面，也沒有大數據支撐，所以同屬985，不能看排名。
再次，單純的比較那所大學厲害本身就是個偽命題，因為沒有對比標准，如果問某個專業這兩所大學哪個就業率高或者就業薪資高還算有可比性。
最後，選大學，要綜合考慮專業、城市、性別結構、個人規劃等方方面面，如果是報志願建議咨詢下專家，聽一聽全面分析，如果是招聘，那麼對比下專業和具體應聘者素質，如果是搞研究，先把具體研究目的搞清楚，如果是好奇，那我就隨便答答咯 ！
好了，就說到這里，說的不好，歡迎關注交流。
我是教育潛行者！
百分之九十多的家長和學生，報考大學都是依據民間排名而選的。1，地域優勢，2，民間排名，3，愚昧跟風，4.貪突虛名。所以民間排名坑害了多少學生，家長，更坑害了相當多特色大學的聲譽和生源。
華中科技大學怎麼樣
雖然我不是華中師范大學的學生，但是我的好朋友就讀於華中科技大學的啊，他老是跟我分享華中科技大學的生活，下面我將我收集到的信息分享給大家。
學校介紹
華中科技大學，是中國所有大學中，性價比最高的一塊跳板，各大高校、企業，總是會給華中科技大學帶來足夠的重視。在他們很多人眼中，華中科技大學已經是僅次於清北華五的存在，在工科領域，可以超過南大，華為四分之一的高管都出自華中科技大學，傑出校友遍布世界各地，李娜、陳剛、吳孟超等等，是一所985、211大學。
華為高管畢業院校
王牌專業
華中科技大學老師和專業真的很厲害，光電電氣機械等王牌專業就不用說了，這些都是國家第一，世界領先。就說社會科學方面，很多人都有華中科技大學，社會科學很差，其實不然，華中科技大學的新聞學院和管理學院特別厲害，新聞學排全國第三，工商管理市場營銷排全國第二，僅次於北大。
第四輪學科評估
學習氛圍
華中科技大學每名師生，都有著嚴謹的治學態度。有著學在華中大的美譽，在這個每一天都是充實的一天，你會學到其他大學的幾倍的知識，還有一些隱性的知識。學工科在大學是很辛苦的，所以像華科這種工科類院校可能會比較卷一些，基本所有人都在學習，學術氛圍肯定是沒得說。
校園環境
華科7000畝，東西橫跨三公里，並且華科被譽為「森林大學」，校園環境好，物種豐富，旁邊就是森林公園和東湖。道路筆直，充滿工科學校的秩序美。學校配套設施完善，校內還有小學、居民區、駕校、華中地區最大的光谷體育館、籌備修建中的游泳館。
校園可以說是大的非常離譜了，像我朋友住在東邊，如果去中間，可能需要騎電動車，10分鍾左右，如果去西邊騎車，可能就需要20分鍾左右，基本上一半以上的同學都有電動車，要不然校園太大了，坐校車的話，需要排隊就沒有很方便，所以大多數同學都會考慮自己買車。
校園平面圖
森林的覆蓋率很高，基本上走到哪裡都有樹，好像覆蓋率70%的樣子，空氣真的非常清新，而且，夏天的時候樹下真的還挺陰涼的。
宿舍環境
在華科的主校區，本科生的宿舍主要分為韻苑、沁苑、紫菘三大區域，分別位於學校的東部、東南、西部。寢室是按照專業、班級劃分的，所以具體分哪個宿舍要看學校的具體通知。
沁苑神秘區域位於華中大主校區的東南角，靠近中操和光谷體育館，步行到韻苑僅需20分鍾。附近的東一食堂、東三清真食堂、紫荊園也都十分美味。
紫菘宿舍可以說是位於華中大最繁華的地段，緊挨著南三門和西小門，通過這兩個門就可以很快到達世界城和光谷國際廣場，打開新世界的大門。紫菘宿舍距離教學樓較近，出行基本可以靠步行。當然，紫菘居民最令東邊土著羨慕的無疑就是坐擁西一食堂、百景園等食堂了。
每個樓層都設置有洗衣房，獨立衛浴，上床下桌基本都是四人寢，還有鏡子和洗漱台、空調，已經超過了大多數大學的標准了，樓下還有許多的流浪貓可以去投喂，真的很可愛。
食堂
華科大概是全華中地區食堂數量最多的大學了，大大小小有30多個！百景園、喻園餐廳、集錦園、集賢樓、紫荊園、東三、百惠園、百品屋、楓林灣、西一、西二、東園、東籬、韻苑、學一、學二、東教工、東三……實在是太多了。食堂數量多且實惠，校內有兩處CBD，可以找到呷哺呷哺、吉野家、周麻婆、金拱門、漢堡王、瑞幸、多家奶茶店。
華中科技大學各個方面實力是非常雄厚的，是一所非常非常優秀的大學，希望通過大家的努力夢想都能實現，也歡迎大家來到華中科技大學。
華科究竟有多厲害，為何在中國IT圈「華科幫」一直是傳說？
華科在我國大學的學科排行榜上一直名列前茅，而且華科為我國的互聯網產業輸送了大量的人才，這些人才又一點點匯聚組成了IT圈的「華科幫」。
華中科技大學是我國的985以及211重點大學。此外，在前一段時間的國際性大學排行榜中，華中科技大學更是排在前列。在國內的學科評比中，華中科技大學的14個學科入選A類，位居國內大學第16位。
這所大學的學科實力非常強，作為工科大學，在國內大學中一直是名列前十的地位。在北方提起工科學校，很多人認可哈爾濱工業大學。而在南方，則華中科技大學更加受人歡迎，甚至有「南方小清華的美譽」。
除此之外，華科培養的學生給我國的互聯網行業提供了大量的人才。可以說華科的校友，伴隨著我國互聯網從無到有，從電腦端到手機端一步一步走了過來。不知不覺就組成了我國IT圈成就耀眼的「華科系」。
創建了淘米網的汪海兵，曾經是華中科技大學電力系的學生。在校期間就展現了自己的領導才能，更是創建了「冰岩團隊」。十幾年前，已經畢業的汪海兵辭去了騰訊的工作，抓住了7歲到14歲兒童的市場定位，創辦了淘米網。並且推出的一眾優秀的社交遊戲，一步步把淘米網做強，最後更是帶領公司成功在紐交所上市。
98級華科機械繫學生楊永智，在上學期間就曾在各大國際計算機比賽中獲獎，被評為「全球最有價值的計算機專家」。畢業後，楊永智曾在微軟工作過，但不久便辭職，與志同道合的好友一起創建了海豚瀏覽器。經過幾年的發展，海豚瀏覽器已經在全球擁有的一億多用戶，遍布世界100多個國家和地區。
除此之外，像「華科系」一直非常出名的「微信之父」張小龍，以及前網路CEO李一男等都是從華中科技大學走出來的學子。更令人矚目的是，我國的通信巨頭華為公司，百分之三十的員工來自華科這所大學。所以，華科為中國培養了很多互聯網科技人才，而這些人才的一點點匯聚，又形成了我國IT圈聲名遠揚的」華科系」。
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『叄』 美團、餓了么外賣狂奔的背後，是價值近百億的料理包市場
作者 | 張吉龍
來源 | 全天候 科技 （ID：iawtmt）
當你和朋友、家人去一家還不錯的餐廳就餐，點了五、六道菜，結果可能不到10分鍾菜全上齊了。會不會有點好奇：為什麼可以這么快？
當你在路邊的快餐店點一份黃燜雞米飯，不到兩分鍾，服務員就把餐送上來了。在大快朵頤的同時，你會不會生出一絲絲疑問：黃燜雞光燉就需要半小時，上飯怎麼可以這么快？
如果你點的是一份豬腳飯，它可能是這樣做出來的：在碗里打一些米飯，再加一點煮熟的土豆絲，然後把燙熱的料理包取出來，剪開口倒進碗里，再加點鹵蛋和蔥花點綴，一份豬腳飯就做好了。
整個過程不過幾分鍾時間，簡單、快速。
在這份豬腳飯的製作過程里，料理包就是加速出餐的一個關鍵元素。
多年來，餐廳經營者們一直在思考如何在高峰期快速出餐。而除了速度，他們還在思考如何減少餐品備貨的浪費、如何在快速擴張的同時做到口味標准化？
料理包成了餐飲行業備受歡迎的解決方案。
隨著美團外賣、餓了么外賣的狂奔，料理包被廣泛應用於餐飲業，並因此被帶飛。實際上，除了外賣，料理包正在廣泛進入連鎖快餐店、正餐店、街邊小店的堂食產品，以及家庭餐桌，悄悄潛入消費者的胃裡。
01 進擊的料理包
簡單來說，料理包就是工廠通過工業化手段，批量製作出來的成品菜品，它也叫菜餚包，在低溫下可以長時間保存，加熱之後就可以直接食用。
目前，料理包主要分為常溫料理包、冷凍料理包。行業人士表示，二者最大的不同在於殺菌的方法。常溫料理包採用巴式消毒（高溫殺菌），在121度以上的高溫下將肉製品內細菌殺死，然後將食品放入特製的耐煮、微波PET袋內密閉封口。
而冷凍料理包是通過各種速凍技術，讓產品在瞬間達到冷凍狀態，再將料理包放置於-18 下貯存，使料理包無法產生細菌。
冷凍料理包被業內視為相對完美的料理包產品，因為它採用瞬間急速冷凍的方式，在解凍的時候，水分又被食物吸收了，所以汁液、營養都沒有流失。
且在口味上，冷凍料理包要優於常溫料理包，前者口味接近於現炒，而後者由於高溫殺菌，口味類似於蒸出來的菜品，比如肉類缺乏嚼勁。
不過，冷凍料理包的成本要更高，因為它對運輸和包裝條件都有一定要求，運輸過程中要確保水分不流失，就需要全程低溫-18 ，商家也需要有冷凍冰箱來進行存貯。所以連鎖餐廳通常採用冷凍料理包。
對於大部分個人來說，料理包是個陌生詞彙，但現實中它早已大量進入過很多人的胃，比如通過外賣。
「外賣裡面大概有70%的餐品都是用料理包做的」。
張爽在一家料理包工廠任職，他舉例說，外賣中常見的三杯雞、香菇滑雞、鹵肉飯等，都是用料理包做出來的。
除了外賣，料理包還攻佔了很多餐廳的堂食菜品。
按照張敏的說法，幾乎所有知名快餐品牌的米飯類產品都是用料理包；連鎖快餐品牌包括吉野家、真功夫、鄉村基等，以及黃燜雞米飯、老鴨粉絲湯這類街邊快餐店，有很大一部分是料理包的采購方。
料理包的風靡也造就了一大批工廠蒸蒸日上，特別是在四川等西南省份。張爽所在的工廠就在四川，他們廠目前一個月的銷售額在5000萬元左右。
王一飛在一個料理包生產廠家任高管。據他說，他們廠一天出100萬單不成問題，知名的客戶遍布全國各地，比如武漢的「四美包子」、蘇州的「如意餛飩」等，他們的米飯套餐都采購自該工廠。
廣州的蒸燴煮（下稱蒸燴煮）食品有限公司是就是一家專門生產中餐料理包的企業。在他們的官網上，合作夥伴不乏美團、上海迪士尼度假區、喜士多、東方航空等知名公司。
隨著需求增長，料理包生產企業也跟著水漲船高。據《新食材》雜志報道，2015年國內料理包行業進入飛速發展期，尤其是2015年以後迅速出現了眾多小廠家；2016年~2017年，市場增量最為劇烈。
今天，至於國內到底有多少家料理包工廠，沒有權威數據。如果在企查查搜索經營范圍里包含「料理包」的企業，結果會有730家企業。
料理包行業的創業者樂町提到，國內小型料理包工廠年產值可上億元，而幾家行業龍頭年營收超過10億元，而蒸燴煮的年營收已經達17億元，不過這個數字並未得到官方證實。
目前，國內一些畜牧業的大公司也盯上了料理包的市場機會。
以聖農發展（002299）為例，這是一家原本以肉雞飼養、屠宰加工和銷售為主業的上市公司，2018年底，他們進入了料理包市場，推出香菇滑雞、川香辣雞、三杯雞、酸菜雞雜、咖喱土豆雞塊等24款料理包產品。
聖農當時表示，要把產能的60%轉化成熟食。
不僅如此，聖農還建立了中餐料理專用工廠，設計產能 3 萬噸，主要產品為24 款料理包產品的中餐料理解決方案及團餐產品，除了在售產品，儲備開發的產品多達 107 個。
熟食+生食雙曲線同步發展已經成為聖農的長期戰略。截至今年三季度末，熟食板塊收入已經占據其主營業務收入的32.08%，而今年前三季度公司營業收入達99.5億元。
根據新思界產業研究中心發布的《2020-2024 年中國料理包市場可行性研究報告》，參考帶動料理包市場增長的外賣行業增速，預計未來我國料理包市場規模有望保持 10%以上增長。
02 料理包為什麼火了
料理包並非最近興起的新鮮事物，它起源於日本，上世紀90年代開始進入中國大陸，並廣泛應用在機場、車站、咖啡廳等場景，成為無明火化餐飲的主流。
但是在大眾餐飲消費領域，料理包卻遲遲沒有打開市場，直到最近五年才扭轉了局面。
為什麼這幾年料理包突然被餐飲業接受了？行業人士將其歸功於外賣的流行。
根據 Analysys 易觀發布的《中國餐飲商超數字化實踐洞察 2020》，2019 全年，互聯網餐飲外賣交易規模超 7274 億元。
美團研究院的數據顯示，截至2019年年底，中國外賣消費者規模約4.6億人，相比2018年年底增長12.7%，在9億網民中的佔比約為50.7%，外賣消費者占我國城鎮常住人口數量的53.9%。
今天從美團財報看，商家和消費者對於外賣的熱情有增無減，且增長迅速。
「在快節奏的生活大環境下， 社會 化餐飲需求在擴大，快餐、外賣、團餐等能夠快速解決吃飯問題的餐飲類型迎來快速發展期。」西部證券的一份研報認為，面對這種消費趨勢，能突破產能瓶頸，滿足中餐種類多樣化、生產標准化的料理包便成為不可逆轉的趨勢。
對於外賣商家來說，外賣的一大痛點是要求快，網路上時不時被熱炒的快遞員與餐廳的沖突、快遞員與用戶的沖突、以及被系統困住的外賣快遞員，背後都是「速度」惹的禍。
料理包堪稱是速度的救兵。因為幾乎所有的成品料理包，利用水煮、炒鍋、微波爐等方式都可以做到在2-3分鍾出餐，而商家僅需要准備的是熱米飯或者面條等主食即可。
原來10分鍾才能做出一份飯，現在2、3分鍾就可以搞定。
除了出餐快，料理包還極大降低了餐飲外賣商家的原材料和人工成本。
在工廠規模化生產的情況下，料理包的價格可以做到足夠低。
前述料理包生產廠家高管王一飛提供的產品批發價目表顯示，大部分料理包的單價都在10元以下，甚至5元以下，比如200g/袋的咖喱雞丁、宮保雞丁出廠價分別為3.9元和4.5元。
不過，終端餐飲商家經過加工出餐，零售價能達20-30元/份。照此計算，食材成本佔比大都在30%以內。
某料理包工廠的產品價格
一位餐飲行業從業者表示，這個價格實屬正常。由於外賣平台抽成以及人工、房租等成本之下，絕大多數餐飲商家的食材成本要控制在30%以下。換句話說，一份20塊錢的快餐,食材成本不到6塊錢,只有這樣才能賺到錢。
料理包還能幫商家降低人工成本：它不僅省去了洗菜等環節，更重要的是，有了料理包，商家可以少僱傭甚至不僱傭廚師，畢竟，料理包簡單的加工方式決定它幾乎對廚藝沒有要求。
「你沒有店，沒有後廚團隊，沒有廚師，你自己不會炒菜，你也可以開外賣店，單量火爆，只要你會用鍋把菜加熱就行。」
在一些廣告文案中，這些都成為料理包廠家的賣點。
對於連鎖餐廳而言，使用料理包還有一個非常重要的好處，就是保證了口味的統一。
前述料理包生產廠家的張爽認為，連鎖餐廳最關心的不是口味能不能做到極致，而是口味不能統一，只有這樣才可以批量復制，進行大規模擴張。
面對餐飲標准化的需求，料理包簡直是完美的解決方案。
從這個角度來說，料理包行業就像乘上了中餐標准化和工業化的東風。
「中餐肯定逃不開工業化」王一飛認為，一直以來，相對於肯德基、麥當勞等西餐，中餐存在的一個很大的劣勢就是難以實現標准化，廚師的基本功、火候、調味水平都會影響到口感。所以，一直以來中餐都在 探索 標准化的手段。
走向標准化不只是快餐店的需求，對於知名的餐飲品牌來說，同樣如此。
一位料理包行業人士表示，有不少知名的餐飲品牌也會和料理包工廠合作，不過這些企業採用的是高度定製的方式。
餐飲品牌高度定製和監管的料理包，與普通餐飲店的料理包有著明顯的差別，甚至是雲泥之別。
為了防止定製產品外泄，大型餐飲企業通常有兩種方法，一種是配方不告訴工廠，他們的人進配料室自己配，還有一種他們提要求，讓工廠出配方調到他們滿意的味道為止，配方作為條件送給餐飲企業並且工廠要簽保密協議。
有些要求很高的工廠甚至連原材料都自己准備，料理包工廠只負責生產製作。
除了利用外部的料理包工廠，一些大型的餐飲品牌比如西貝莜麵村，海底撈等也自建中央廚房，生產料理包。在全國性的連鎖餐飲料理包品牌中，60%-70%擁有自建的中央廚房。
過去在人們的認知里，中央廚房主要是做食材的部分加工，比如蔬菜的提前清洗、肉類的提前腌制、調料的調配等，做一些半成品。
現在的中央廚房已經可以完成半成和成品的加工和配送，成品配送到門店，門店進行加熱後即可出餐。
03 料理包進入家庭
近年來，料理包除了進入B端餐飲商家，還逐漸進入家庭。
料理包正進入越來越多普通用戶的視野，一些甚至變身網紅，吸引了更多用戶和資本店的青睞。
10月28日，自熱食品品牌「自嗨鍋」宣布完成逾5000萬美元C輪融資，估值5億美元。這輪融資由中金資本領投,老股東經緯中國持續跟投。往前推5個月，他們剛剛完成B輪融資，而A輪融資也剛剛過去不到一年。
資本之所以押注自嗨鍋，看重的是其在大眾用戶間的走紅和出貨能力。
據公開信息，2020年上半年，自嗨鍋的銷售業績達到6億元。此外，在今年天貓雙11，自嗨鍋以銷售額破億的戰績，成為火鍋品類的銷售冠軍。自嗨鍋2020年的銷售目標是達到10億，截至雙11已經提前完成了今年的目標。
另一家網紅速食品牌「拉麵說」2019年的GMV更是突破2.5億元。
按照料理包行業創業者樂町的說法，速食食品也是料理包的一種，只不過相對於主打to C的速食品牌，主攻B端的料理包則比較低調。
不過他們也正在向C端發力。
以聖農發展為例，它除了向肯德基、麥當勞、沃爾瑪、永輝等B端客戶供貨，還開拓了京東等電商零售渠道，直接向C端用戶提供料理包產品。
下一步，聖農還要積極擴大熟食板塊，並大幅增加C端的品牌宣傳力度，以其讓料理包產品進入更多消費者的碗里。
在2020年春節之後，由於疫情的影響，海底撈、小南國、西貝、盒馬等也紛紛在電商零售平台上銷售料理包。
小南國在其京東旗艦店裡推出了陽春面、獅子頭、糖醋小排等產品。據報道，這些產品與2019年同期相比，整體銷售額增長了100倍以上，不少產品一上線就秒空。
海底撈推出「開飯了」半成品料理包,盒馬旗下的盒馬工坊也推出了半成品菜包。
如今看來，這種疫情期間的自救措施正在成為常態化的業務。
今年8月，西貝莜麵村推出「賈國龍功夫菜」系列速食料理包。菜品包含酸湯莜麵魚魚、西貝手扒肉、蒙古牛大骨等，在西貝功夫菜小程序、西貝甄選、盒馬APP、京東、天貓等平台及北京十里堡盒馬門店售賣，價格在數十元至百元不等。
店員將這些價格不菲的單人份方便速食料理包用電磁爐或微波爐加熱後，連著「錫紙盒」直接送到食客面前。
在用戶點評中，有用戶提到，一些菜品除了裝盤的美觀度差一些之外，味道和在西貝堂食別無二致。
料理包走向家庭被多位行業人士視為必然趨勢。
在日本，人們工作的繁忙、單身家庭增多，這些都成為方便食品快速增長的助推器。
東方證券的一份研究資料顯示，隨著女性 社會 化、農村自給率下降及單身者增多，冷凍方便食品的銷售額上升迅速，由於其方便、快捷，冷凍方便食品受到日本消費者的青睞。
冷凍食品的生產量由1975年35.5萬噸增加到2000年的149.9萬噸，增長了4.2倍，其中最受歡迎的是面條類和米飯類食品。
在國內，除了本身就ToC的方便食品品牌、餐飲品牌，就連純ToB的料理包工廠也在推出ToC的產品，開始走向家庭客戶，在京東、天貓、拼多多等電商渠道直接售賣。
樂町今年也開始創業，和工廠合作，定製推向家庭包裝的料理包，主要通過短視頻平台進行營銷，他表示銷量還不錯。
淘寶上有眾多的料理包售賣
不過對於料理包工廠而言，現有料理包走向家庭還存在一些障礙——他們在營銷、銷售方面並不擅長。
04 「品質安全」這道坎
雖然料理包已經進入人們的日常餐飲，但是提到料理包，普通人的第一反應還是敬而遠之。造成人們對於料理包印象不佳的最大的原因還是對品質安全的擔憂。
實際上最近幾年來，料理包行業也屢次出現形象危機。
2018年11月，一則「廉價外賣速食包的秘密：生產過程令人作嘔，日銷40萬份」的視頻在網上熱傳。
視頻顯示，安徽杠崗香食品 科技 有限公司的速食包使用廉價排骨粒作為原料，在牛肉中注射大豆蛋白，且生產條件臟亂差。
事件發生後，「杠崗香旗艦店」產品在淘寶下架，餓了么平台也同步展開緊急排查，將有使用該品牌產品的商家全部下線。隨後，該公司公開致歉，停產停業。
2019年初，1818黃金眼報道，浙江杭州一位老闆爆料自己加盟了一家豆漿店，其中外賣產品多為速食料理包加工而來，並且質疑帶著塑料袋直接在開水中加熱料理包會致癌。
雖然此後經市場監管部門調查，料理包生產工廠的產品質量並無問題，廠家也回應餐飲店老闆爆料是為了退加盟費，但是對於料理包行業來說，在安徽杠崗香公司生產「問題」料理包風波後，該事件再次降低了料理包在用戶心目中的信任度。
在一些業內人士看來，相比於餐飲傳統的門店烹制，食品工廠生產料理包更便於監管。
一般來說，正規料理包工廠在生產流程管控、食安風險控制都有嚴格的控制，並非都是那些「不堪入目」的生產環境。
科信食品與營養信息交流中心副主任、食品安全博士鍾凱曾撰文稱，餐飲的中央廚房模式有著集約化生產和監管的優勢，只要是規范製作，速食包（料理包）的食品安全風險遠小於門店現場製作菜品的風險。
據《新食材》的報道，有食葯監局人士表示，監管部門對企業的中央廚房式的料理包工廠也是持支持態度，因為集中生產更便於日常管理。
但是總體來看，在C端消費者能夠更理性地看待料理包產品之前，料理包要廣泛進入家庭還需要一個過程。
（文中張爽、王一飛、樂町為化名）
『肆』 川海豐尚麻辣燙加盟費多少(吉野家快餐加盟官網)
宿州市區的川海豐尚砂鍋麻辣燙加盟費多少錢？市區的加盟費應該是在3萬到5萬之間吧，因為市區的人流量大，利潤也很高的，不過可以到我們總部來考察考察
川海豐尚麻辣燙開在太原市區，加盟費多少錢？
川海豐尚麻辣燙，開在太原市區加盟費大概需要20萬元。他們的加盟費大概在20萬元左右，門店費應該在五萬元左右。
我想在小鎮子上開家川海豐尚砂鍋麻辣燙店，加盟費需要多少錢？想在小鎮之上拍一個川海風尚砂鍋，麻辣燙店那麼首先加盟費可能在五六萬三四萬左右，要看它的面積和大小，如果是那種很大的店費用就要多一點，如果只是一個普通的名目之類的，那麼可能就指望左右。
武漢的川海豐尚麻辣燙加盟費要多少？在武漢開一家川海豐尚麻辣燙店大概需要13萬元。
門店租金：店面不需要太大，60平方米即可，每月租金1.5萬左右。
設備費：需要准備一些桌椅板凳、空調、電扇等設備，需要1萬元。
裝修費：需要對門店進行裝修，裝修費600元/㎡，大概需要3.6萬元的裝修費。
原料費：需要購買一些原材料，需要1萬元左右。
人員工資：需要招聘2名服務員，來上餐和打掃衛生，每人工資3500元/月，一共需要7000元。
雜費：經營過程中會產生水電雜費，需要1000元。
流動資金：經營過程中還要准備一些流動資金，以防發生意外情況，大概需要5萬元。
綜上，一共需要12.9萬元。
在桂林開一家川海豐尚麻辣燙加盟店，總共需要投資多少錢？桂林算是三線城市，在三線城市開設川海豐尚麻辣燙大概需要投資15萬元，這筆費用包括了加盟費、房租費用、員工工資、原材料費等。
川海豐尚砂鍋麻辣燙加盟費最低要多少錢呢？我們的加盟費用是1~5萬不等，具體還是要看一下您開店的位置、店面的大小以及幫扶的條件等