① 如何與快遞公司合作
一、快遞費如何談
1.看到論壇很多賣家的說法，快遞費千萬不要和接電話的客服小姐談，一定要和取件的業
務員談，這其實是不恰當的。為什麼？因為你又讓業務員給盤剝了一層！！！上海幾乎所
有的快遞公司（順風除外）的取件業務員，都是可以有運費金額的10%的提成的！所以，你
直接問客服要分公司老闆的電話，打個電話給老闆，讓他親自來和你談，跳過業務員的盤
剝。有人會說了，老闆會來么？呵呵 告訴大家，千萬別以為快遞分公司的老闆有多大的譜
，就這我這里而言，申通、圓通、韻達、中通等等快遞公司的老闆每天都自己取件自己送
件，風里來雨里去的，絕對不是呆在家裡充大爺的，所以，你盡可以把老闆當成伙計來處
理。
重點：談價格要找老闆，不要找業務員。
2.不要糊弄快遞。明明自己一天只有零零碎碎幾票貨發，糊弄快遞說有多少多少
量；或者在快遞來以前把家裡偽裝的像個發貨基地一樣，這種做xxx壇很多人在「傳授」，
我認為極大的不可取！！快遞又不是傻子，一個禮拜以後就能知道你家真實的發貨量有多
少了，原先被糊弄的價格絕對不會再給你，大不了不做，對於快遞公司而言，多你一票不
多，少你一票不少。
重點：目前自己有多少量 就說多少量 別糊弄快遞
3.還是看到論壇上布天蓋地的傳授：「以後要長期合作,希望能低點,如果對方還是
不答應您,您就說XX快遞公司收的就是XX元錢,如果還不同意就換快遞公司了,基本上快遞人
員都會"屈服"的」諸如此類。。。。 請大家一定要注意，這種方式是非常糟糕的，首先，
不同快遞公司的發件成本是不一樣的（但是差異不大），其次，網路分布不一樣，優勢區
域也不一樣，再者，我要是快遞我就反問你：既然XX快遞公司收的就是XX元錢，那你找我
們公司干什麼？吃飽撐的了！
重點：不要和快遞去做行業之間的比較，可比性不強，小心遭白眼
4.這點關鍵了，前面說的都是讓大家不要如何如何，現在就說一下怎麼談價格。首
先，向業務員/老闆了解一下該快遞分公司的的基本情況，比如公司在哪裡，公司有多少人
、公司的取件范圍等等，此舉只是和來者拉近一下關系，什麼都可以了解一下，甚至你可
以問問，你們公司做飯的是老闆的老婆還是專門請的人之類的無聊問題，呵呵 人家是很樂
意和你聊的。接下來，你可以問問該公司的全國的網路分布，大致了解一下就行了，關鍵
是問，如果沒有網點的地方怎麼辦？武漢的快遞公司都會說：我幫你轉發其他公司，價格
不變。（同志們，要知道這個時候我還沒有和人家談具體的價格呢， 呵呵）。還有一個就
是，如果沒有一家快遞公司到的話，就幫忙轉EMS，快遞轉EMS的價格倒是有些差異的，打
7.5折和6.5折的居多，我目前做的是打5折，也就是11塊。這些做的差不多了，你可以具體
談價格了。說明一下哦，武漢的快遞公司是分幾個大致區域來結算的，省內算一塊，山東
安徽算一塊，其他的算一塊，邊緣的算一塊 。 大致就是4大塊區域，4種不同的首重續重
價格。當然，武漢的賣家肯定是先從省內開始談，接下來老闆就會報價格了：文件5塊，一
公斤的小包裹5塊，超過1公斤的，續重2塊一公斤。我馬上做被欺負狀，說：老闆，你欺負
我啊？！這個價格怎麼做啊？認真一點，說了實在的價格！老闆停頓的幾秒鍾，說：首重5
塊，續重2塊，這樣總可以了吧？這個時候就要不置可否了，別說行，也別說不行。和老闆
這樣說：7塊就7塊，但是也別限制什麼首重1公斤了，一個包裹，不要超過5公斤，都給我
算7塊得了，結賬也方便。。。。。老闆馬上跳起來，不行的，這樣要虧死的！！回答說：
那你看，7塊錢你能給我做幾公斤？這時候老闆就要算賬了，一張面單***錢，發件費***錢
，業務員回扣****錢。。。。。，哈哈 快遞的成本你就知道了！！！算下來，7塊5公斤，
快遞絕對虧錢！！7塊4公斤也虧錢！！7塊3公斤，不虧了。毛利潤6毛左右。 這個時候就
可以和老闆說了，別讓業務員來取件，你自己來拿不就省了業務員的提成了么？再說了，
又不可能每一票都是幾公斤的，不到一公斤的小件也多的是，算個統一價格，7塊4公斤得
了，不可能每票貨都賺錢的，老闆你說呢？ 哈哈 老闆想了想了說：行吧。 同志們啊 省
內7塊錢可以發4公斤了，我狂汗中！！！！（後來有補充了，汽運大件超過10公斤的 按照
1元錢一公斤算，20公斤的 算20塊 呵呵）
重點：拉近關系 知曉成本 把快遞公司的利潤壓到最低
5。專門說一下武漢發江浙滬以外地區的價格。關鍵中的關鍵就是，搞清楚那些地區
是航空件，那些地區是汽運件，這2個的發件成本差異就太大了，而快遞公司的報價卻是一
樣的 （一般都是10+10或者10+8） 呵呵 透露一下我談的價格：航空件6+5，汽運件5+3
重點：分清外圍件的走件方式，分別議價。
6.和快遞公司談價格，切忌自己預先有個心理價位，關鍵是搞清楚快遞公司的發件
成本。作為快遞公司而言，如果你的量比較大的話 ，他能有10%左右的毛利潤他就會做你
的生意。千萬別以為江浙滬首重4元/公斤有多便宜，要做到4塊錢4公斤，才是實實在在的
價格，曾經有快遞給我做3塊5毛一票（1公斤內）聽上去很誘人吧？但是快遞公司的毛利潤
大了很多，同時也不適合我，如果都是發小件的話 倒是很核算的。舉個外地的例子，上海
到廣東，很多賣家（尤其是新手買家）如果拿到8+4的價格，就覺得不錯了，因為通常的報
價是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6，估計要哈哈大笑了；要是拿到6+3的話，估計已經感覺便
宜的不行了；但是我拿到的價格是4+2！是不是很多人連想都不敢想的價格？？所以再次強
調一下，除非你很清楚快遞的發件成本，否則不要預設心理價位。
重點：搞清發件成本，加10%左右的毛利潤給快遞，才是我們所追求的價格
解答幾個普遍的問題
1.談到這樣的價格，哪家快遞公司都可以，除了申通。申通我沒有談過，但是目前據
我所知他們放出來的價格是江浙滬4+1（首重只有1公斤），如果是江浙滬的小件多的話（
其實也不用很多，1天有個10票就可以了），可以找找申通的。其他的快遞，韻達、圓通、
天天。。。。全部都可以做到我談的價格。
2.我談的價格沒有量的限制，一天意思意思給發個10幾20票就行了 ，3票5票也沒有
關系，所以，大家盡可放心的去找快遞談，一點都不要擔心量大不大的問題，當然，量雖
然不大，但是和快遞談的時候底氣一點要足哦
關於快遞成本，我再寫點東西，供大家參考
任何一家快遞公司的成本都基本包括以下幾個部分
1。快遞面單
我們現在用的快遞的單子都是分公司從總公司買來的，普遍價格都在1塊錢一張，個別快遞
公司（如：天天、匯通、長發）是1塊2毛
2.發件費
快遞公司取件以後去總公司發件，是要給總公司交錢的。通常有幾種結算方式，最普遍的
就是江浙滬首重1塊錢，續重5毛錢。還有一種方式，比如中通快遞，每天給總公司交380塊
錢，然後江浙滬的件隨便發，1票也是380，1000000票也是380. 還有一種結算方式比較少
見，目前我只知道好像圓通是這樣的，就是每天超過一定數量的件，其餘的件總公司免費
發，江浙滬以外的發件費不同公司的差異較大， 暫時不在這里累贅。
3.派件費
這個費用以前只有順風快遞才有，就是說收件的有錢拿 派件的也有錢拿，呵呵所有大家普
遍感覺順風無論從速度上還是態度上都是所有快遞公司裡面最好的，當然 ，價格也是最貴
的，2頭拿錢，沒有辦法 呵呵。從08年的9月1號開始，幾乎所有的快遞公司都曾加了這個
費用。 通常是曾加5毛錢1票，個別快遞公司是根據重量來，一公斤1毛5分錢
4.信封，防水袋
通常快遞公司的硬質信封的價格在5毛--7毛之間，軟質信封的價格一般在3毛5.防水袋的話
看情況了，如果是該公司專用的，那麼小號的就是7毛，大號的1塊2；一般的黑色防水袋就
便宜的多，3毛5 和5毛5 就能搞定了
5、業務員提成
快遞公司的業務員提成有2種方式，就上海而言，如果業務員的底薪是800塊的話，那麼他
的提成就是快遞費的10%，如果他的底薪是1500左右的話 那麼他的提成就是老闆利潤的10%
以上5點都是我們每天看得見的成本，看不見的成本就也就是房租，員工薪水，運輸車輛的
折舊，每天的汽油錢。 我們都可以不去考慮，道理很簡單，這些都是快遞的固定成本，並
不是說不做誰家生意他就能省下來的。
② 加盟快遞公司一般多少錢
加盟快遞公司的條件：
1、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
3、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
4、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
5、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
以上五點是加盟快遞公司的條件，在具備這些條件之後就可以按照以下步驟進行加盟
1、加盟商需登錄快遞公司官網進行網上留言或者電話咨詢加盟事項。
2、加盟商需提供身份證及相關證件，如實填寫加盟申請表，等待公司審核。
3、待公司總部審核完畢，雙方簽訂加盟合同，加盟商需要交納保證金及相關費用。
4、加盟商在辦理相關開店所需要的證件之後，公司總部會對加盟商進行授權。
5、公司總部會對加盟店的裝修進行指導，並招聘相關工作人員。
6、公司總部會將加盟店的相關資料備份在檔，進行實施跟蹤與管理。
7、加盟商需要定期接受公司總部的培訓，並且及時實施公司總部所頒布的新政策。
(2)跨越物流加盟費擴展閱讀：
中國的主要快遞機構有：
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。
③ 跨越快遞個人能加盟嗎為什麼呢
跨越快遞不支持個人加盟哦。因為跨越速運不同與其他快遞物流企業，發展15年來它走的一直都是加盟制路線，據說是因為直營模式能更好的進行企業管理。
④ 跨越速運可以加盟嗎有人知道嗎
跨越速運自成立以來都是一個比較「低調」的物流企業，不過最近幾年來，跨越速運一直在潛心革新企業內部的物流運轉體系，也取得了顯著成功。
因為跨越速運的運輸速度非常快，最快跨省8小時就能送達，也因此得到了「限時速運專家」的稱號，跨越速運是國內AAAAA級別的物流企業，完全就是一匹「黑馬」。
隨著跨越速運的規模越來越大，合作客戶也越來越多，就有人想要加盟跨越速運，但據我所知，跨越速運是不能加盟的，跨越速運都是直營模式，其物流網路遍布全國32個省500多個城市，在北京、上海、天津、浙江等地都有分公司，直營網點超3000家。
⑤ 跨越快遞支持加盟嗎加盟費怎麼定的呢
感覺最近有好多人問關於跨越速運是否允許加盟這一問題，我之前詳細了解過，簡單說下，跨越速運是不支持加盟的，它們一直都堅持的是直營發展路線⌄這也很符合跨越速運的發展戰略，這么多年也沒有哪個企業成功加盟過，更不存在有加盟費這一說法。
⑥ 在鎮上開一個快遞店能賺多少錢
在鎮上開一個快遞店能賺多少錢？快遞店是開快遞公司吧，你看是哪家快遞呀，你們鎮上有沒有其他家呀？ 如果只是你一家的話，一年的話除去門面，水電費人工費一年也就幾萬元而已啦， 不是掙的太多了。而且會非常的忙人的。一般承包快遞 押金1萬 加盟費5千左右 你可以主動聯系當地的中通 申通 國通等全國性的大型快遞公司 簽到加盟協議 掃描器2000左右 電腦 電子稱 租房 招2個快遞員等支出， 麵包車一般不必要的，一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車 從他那裡拖 回你的小分點 就行， 一般快遞公司一公斤1.5元左右 面單1.8左右，業務是在 送貨的時候順便發個名片 逐步擴大宣傳才會收件多，快遞主要靠 收件賺錢，送件只能維持日常開支， 快遞是個辛苦活 每天工作13小時左右 一般前半年都不賺錢， 賺錢只有每天收件30個左右 才會慢慢賺錢 你想好了 再做。快遞公司
有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。
快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：京東物流、順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定快遞公司標准英文名為Courier Services Company。[1]
中文名
快遞公司
外文名
Courier Services Company
類別
快遞
分類
4
解釋
對客戶貨物進行快速投遞
快速
導航
與物流區別注意事項主要快遞公司
分類
中國快遞業企業分為四類。
第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。
第二類是國有快遞企業，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。
第三類是大型民營快遞企業，包括京東物流、順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運（KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後，已逐步向全國擴張。
第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。
⑦ 跨越速運集團這個物流公司是直營模式還是加盟制
跨越速運集團走的是直營發展模式，不搞加盟。原因很簡單啊，跨越速運走直營路線，可以使全公司上下統一進行管理，充分調動各方資源，像它們這么大的公司啊，直營模式往往是最適合的。比如某地某運輸網點出現問題了，依託直營管理模式，能更好更快的查找問題、緊急調配資源，讓問題得到盡快的解決。
⑧ 感覺跨越速運實力很好想加盟，請問跨越快遞個人能加盟嗎
不可以的哦。你眼光真好，跨越速運被譽為獨角獸物流企業，實力非常厲害，很多企業和個人都想加盟，但跨越速運明確規定不支持個人或企業的加盟行為，因為跨越速運走的一直是直營發展路線。