A. 物流加盟費
物流費用
物流費用是指產品空間位移過程中所耗費的各種資源的貨幣表現，是物品在實物運動過程中的各個環節所支出的人力，財力，物力的總和。
中文名
物流費用
外文名
logistics fees
來源
物流學概論
快速
導航
控制
分類
一、企業物流費用一般有三種分類方法：
一是按費用支出形式分類，分為直接物流費用和間接物流費用。直接物流費用是由企業直接支付，間接物流費用是企業把物流活動委託他人而支付給他人的物流費用。這兩個大項又可以詳細分為材料費、人工費、差旅費、維護費用等。這種分類方法與財務統計方法相一致，優點是便於檢查物流費用在各項日常支出中的數額和所佔比例，最適合用於企業物流費用管理。
二是按物流活動的基本構成分類，分為物流環節費用（包括運輸費、包裝費、裝卸費、保管費、加工費等）。
另外還可以按物流的整個運作過程分類，包括企業物流活動的籌備費用、企業生產物流費用、銷售物流費用和逆向物流費用等。
在企業物流活動的過程中，管理人員可以結合本企業的實際物流狀況和企業注重的不同側面，採取不同的分類方法，其共同目的在於控制物流費用。
控制
物流費用控制是指運用成本會計的方法，預定費用限額，將實際物流費用與限額做比較，糾正不利的差異，提高經濟效益。從總體來說，物流費用的控制由局部控制和綜合控制組成。
B. 我已經辭職了，正在申請物流加盟，這個行業怎麼樣呀
物流加盟，不知道你加盟的是哪家公司，是區域性的還是全國性的，下面是一些經驗的分享，希望對你有幫助。內容太多，只是截取了一部分，詳細的你可以自己點開鏈接看一下。【經驗分享】加盟快遞物流點如何才能賺錢
一、確定好自己創多大的業或許只是養家糊口
如果要入行物流，你的投入預算是多少，錢多做錢多的打算，錢少做錢少的打算。
至少，你能夠承擔起你的失敗。
二、知己知彼，百戰不殆
真的打算要入行，要了解的事情真的很多，如，快遞公司的基本了解，市場上3通一達，再加一小通，一小天，基本上是目前快遞市場的主流，再小的快遞公司不建議入了，因為不確定這個公司會不會死在你發財的前一天。你打算加盟哪一個地方的，去哪個地方都了解下，各個你想加入的快遞在這個區域的收件體量和派件體量，如果還可以找到過去2到3年的數據，再好不過了。各個快遞公司的加盟要求，橫向對比下，這個直接省錢。還有就是快遞公司的規章制度，玩游戲有游戲規則，快遞有快遞的規則，每個承包商入場的時候，我給每人發了一份，特別叮囑讓他們自己看清楚，不懂的可以問我，這個是局勢穩定的基礎之一。
三、管理不在管，在理
1、 加盟公司的各項費用要搞清楚，不要以為只有加盟費，還有很多的其他費用，我曾經細算了下，把公司的費用類目和罰款類目加起來足足有30幾個類目了，這個是很多新人入行熬不過3個月的原因，你都不知道公司怎麼扣款的，曾經都天真的以為收入減去成本就是利潤，成本就是公司收你的單票發件成本，後來失敗了才發現都是天真惹的貨。發貨成本還有基金，還有二級中轉，海島費、、、、，不懂規則，還要交很多的學費。
2、 搞清楚公司的賬單，賬單的每一項搞清楚，如何避免罰款，如何減少不必要的支出，這是一門很大的學問。
3、 公司的規章制度一定要認認真真看3遍以上，所有的罰款依據都在規則里，公司的規章制度我每本都看了10遍以上，之前有公司的遺失處理部門，處理結果出來的時候我打電話過去，告訴他這個審理結果不對，然後告訴他我的件適應哪個條例，掛了電話後補了我1000元，還有就是一個破損件，審理人員最初審理結果是0，我據理力爭，掛電話後，補了我600元，這個小白一般不懂，但是卻是實實在在存在過，看官不要以為這個就是賠給發件人的，發件人填寫的快遞單就是和快遞公司簽訂的合同，名曰快遞服務合同，依《合同法》、《郵政法》。在發件人沒有保價的情況下，假如遺失或者破損，賠償運費5倍是高配賠了，賠償500就是頂限了。這個是我的收入來源之一。曾經我打算自己編寫一本教材，然後在內部出售，但是太忙了，後來就沒有這個想法了。但是我仍然堅信這個是有市場的，因為快遞行業發展過快，真正的有效培訓並沒有。
4、 如果加盟的區域大，一定要承包出去，而不是請業務員。
承包的優勢遠遠大於請業務員，這個是人性。把你的精力騰挪到出產率更高的地方，承包費怎麼收取，這個是你自己定的，定的合理又合算是你的本事了。這個也是收入來源之一。
5、想盡辦法降低成本，快遞其實和大部分買賣是一樣的，你就是掙差價而已，既然是掙差價，那誰的成本低，誰在市場上的競爭力就越強，同級別的加盟商的出貨成本根本就不一樣，怎麼降低你的成本那就是情商的問題了，這個也要看你的級別了，這個很重要，很重要，時間關系，點到為止。這個是你的加盟點運轉的基石。如果操作的好的，還可以創造一份額外收入.
6、 研究你區域的客戶，根據你自己的情況有效的利用你的空間。
C. 現在加盟物流前景怎麼樣
物流快遞行業在近幾年，貿易總量持續上升，使得這個行業持續5年都獲得25%以上的增長，這個增長趨勢預計還可以再持續5-10年；行業內部，從政策，資金，人才等條件上均獲得了大量支持與發展，已經初步具備了業務線上化的基本條件，衣食住行這些大流量的行業業務也都在快速線上化，物流快遞作為貿易的基礎服務，流量巨大，業務鏈條長，節點多，線上數字化是行業必然的發展趨勢，也能給行業帶來充分的效能提升！
物流行業是一個很大的金礦，未來會有很多獨角獸出來。10萬億元以上的市場規模、低效的產業現狀，以及供應鏈的高度協同性，令資本市場對布局物流行業充滿興趣。線上的消費以及線下B2B供應鏈最終的交付都是通過物流完成，快遞、快運行業滲透能力強，產品標准化，很容易形成規模效應。但更多的交付場景在整個供應鏈端的多元化、多場景物流服務的組織上。
D. 快遞加盟要投資多少錢
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。
我不知道你是哪裡的，但是北方的小縣城裡做快遞，只靠賺派件費，那是根本賺不了錢的。我做了三個月快遞，賠了96000元。總結起來這行就是如下幾點：辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。投資大：別看新加盟一個站點加盟費和保證金等才兩三萬塊錢，但是將來一兩內你得不斷地投錢進去。買車，租房，電腦，PDA，《營業執照》《快遞經營許可證》《快遞員資格證》《消防安全合格證》等等，一共下來，10萬元不夠。而且花錢多與少，辦一個證得跑多少趟，沒點關系的，一年都不一定能全辦下這些證來。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的。
E. 麻煩問下物流加盟網點好做嗎
物流加盟的話，一方面要選對品牌，另外一方面也要做好服務，二者都是不可缺的。像我表哥選的就是順心捷達的物流加盟網點，他說累是累點，但是要生活就要辛苦點的，這行業也是表哥喜歡的行業，他說當初選擇順心捷達的其中一個原因是可以分撥直營、運力眾包，整合資源搭建一張覆蓋全國的零擔快運網路，為客戶提供高品質、高客戶體驗、高性價比的綜合物流服務。表哥也很希望在這個行業內越做越好。
F. 想了解一下現在加盟哪個快遞公司好
加盟快遞就看今後的發展，誰的發展潛力大誰就更能掙錢，能掙更多錢的就是好的。
G. 快遞驛站加盟哪個公司好
快遞驛站的話，建議加盟申通，因為申通的面廣，而且拓展出去的有圓通、達達等。
H. 加盟快遞公司哪家好
自家有自家的特點.掙不掙錢就看你自己怎麼做了.民營的話我感覺順豐.申通.圓通 都還不錯，你要申請代理建議打電話到總部質詢；
EMS：中國郵政做的，覆蓋廣價格
順豐：一個人的公司，管理嚴格，速度快價格也偏貴
申通：大家來加盟，覆蓋廣速度也可以價格也偏高，就是不太方便管理，業務員素質參差不齊長發：國營上市公司，價格適中，但是區域和管理都有一定的難度
圓通、韻達、中通、速爾、天天等等這些都是價格適中，但是一般都是有的地方比較好，有的地方就比較差。
I. 加盟物流門店掙錢嗎
加盟物流門前前期是不賺錢的。沒有客戶發貨，憑自己的實力，會感覺很累，客戶是一個積累過程，你能堅持2年，一般就成功了，過程很重要，而且一旦上了船，就不要回頭。