① 全球年薪最高汽車女掌門，上任第1年賺1億，48年只做一件事
通用 汽車 是底特律百年車企老字型大小，也是車圈新星特斯拉的美國老鄉。關於特斯拉CEO馬一龍和通用 汽車 CEO瑪麗·博拉的個人領導風格，外媒也有很多有意思的對比。
下面這份對比表中，兩位掌門人在開放度、才智、接受冒險的程度、藝術修養方面的得分不相上下，除了想像力——這個明顯偏好初創公司的指標下，通用CEO瑪麗·博拉的分數只有可憐的15%。
這種不分企業文化 歷史 背景的單一對比實在有失偏頗。過去的十年是 汽車 業劇變的十年，造車新星冉冉升起，老牌帝國車企則命運各異，或斷腕求生，或流血止損。正如同赫伯特·迪斯之於大眾，瑪麗·博拉一定是通用在這個全球 汽車 產業「流血式」換擋加速期的最大籌碼之一。
從小目睹父親為通用工廠做模具，11歲對一輛火紅色龐蒂亞克 汽車 念念不忘，18歲放棄州立大學念通用 汽車 學院後直接進公司工作，27歲由通用資助進修斯坦福MBA，52歲升任通用一把手，一年後拿到全球車企CEO的最高年薪（平均一天賺65萬美金），瑪麗扒配胡·博拉的人生與這家底特律巨頭有著千絲萬縷的聯系。
這種聯系，盡管沒有像馬斯克之於一手創辦的特斯拉那樣緊密，但足夠一位有勇有謀有熱愛的舵手在暴風雨中堅守為巨輪指明航向。而她本人的事業生涯同樣有著足夠的傳奇色彩，畢竟一位女性進入跨國大公司，能走到高層已經十分不易，出任CEO更是前無古人。
59年前的聖誕夜前夜，瑪麗·博拉出生春攔在底特律的郊外小鎮上。
位於美國北部大湖區的底特律當時還是眾所周知的 汽車 城，冬天寒風凜冽，大雪紛飛，夏天山清水秀，氣候涼爽，吸引了不少北歐人來定居。
瑪麗的老爹就是芬蘭移民後代，在通用旗下的龐蒂亞克工廠搞了39年模具製造。11歲時，小瑪麗遇見了自己的dream car——一輛酷炫的紅色敞篷車。那是她表兄的龐蒂亞克火鳥牌 汽車 ，紅色的車身，白色的頂部，初次見面，瑪麗就愛上了它。
老爹非常支持女兒的科學 探索 事業，有時候還會從廠里把新車帶回家裡做研究。跟老爹和哥哥拆新車的激動心情占據了瑪麗成長的很大部分時刻，用瑪麗自己的話說就是： 我媽媽和爸爸讓我和我的哥哥相信，我們可以做任何我們想做的事情。
高中畢業時，瑪麗班上有10個同學平均績點高達4.0，她便是其中一員。這時，她已經基本確定的事業方向，要去密歇根州立大學學念數學系。
決意要在科研路上一去不返，這時，瑪麗遇到了人生的第一次重大選擇。
臨開學前幾個賣派月，瑪麗突然得知，附近的通用 汽車 學院有個合作項目，去這個學校念書，既可以學習還可以獲得工作實習經驗。最重要的是，能拿到薪水支付學費。
那時，瑪麗的老爹剛剛退休，母親還在做兼職賺錢。瑪麗覺得，這也許是自己應該做的事情。於是，就在那個以本田思域為代表的日系車大舉攻佔美國市場， 汽車 行業風雲變換之際，瑪麗開始了在通用 汽車 學院的學習生涯，並終於用課余時間打工攢下的錢買下了自己的dream car。
18歲時，手握一紙電子工程學士學位的瑪麗·博拉開始進入通用費羅工廠實習，每天的工作內容是清理工廠和處理組裝生產線的故障。
工廠車間自然鮮少有女生，男工人們經常會朝初入工廠的女生吹口哨。但正是這段看似苦悶的經歷，讓瑪麗掌握了寶貴的一線經驗及如何與 汽車 工人相處——在一個人的性格形成時期，這樣的經歷會教會你如何在這個世界中完成工作，如何尊重他人，如何建立良好的人際關系。
像瑪麗這樣從通用 汽車 學院起步，從基層工廠磨練成長為公司中堅力量的人才資源，還有很多。
1988年秋天，瑪麗申請到通用 汽車 的員工獎學金，踏入了斯坦福大學的校園讀MBA。
作為中西部工薪階層長大的孩子，瑪麗的背景在政商二代雲集的斯坦福校園很特殊，但瑪麗從小不卑不亢、落落大方的特質被完美的發揮了出來。
事實證明，即使在斯坦福，大部分女生都或多或少有些害羞，但瑪麗從不吝惜當眾表達，當然在這幫大多咨詢背景的MBA學子中，瑪麗的一線製造和工程經驗讓她經常能從更實際的角度思考問題。於是，每次在課堂上找學生回答但都得不到好的答案時，教授們都會點名讓瑪麗來回答。
那麼，從斯坦福深造回來，我們的超級瑪麗時不時從此就平步青雲了呢？並不是。
公司給學成歸來的MBA安排的工作並不理想——只是雪佛蘭-龐迪亞克-加拿大運營服務部門的資深主任工程師，跟之前在費羅工廠的崗位差不多。
瑪麗想做真正跟 汽車 相關的工作，而不是維護廠房設備。沒有幾個人能從工廠調到總部。但她果斷找領導談心。事後回憶，瑪麗覺得很棒的是，自己和領導在這場談話中彼此都很坦誠。但她也沒有立即得到自己想要的崗位。
「你還是得把手頭的工作做到極致。」
工作中，瑪麗為人直來直去，她覺得沒什麼比做好工作更重要的事情。1990年代的一位同事這樣說她：她知道如何保證質量，不說廢話，不喜歡拉幫結派。
如果把每一件事都當作餘生最後一件事去做，你總會有一天被別人注意到。
2003年，博拉被任命接管哈姆特拉米克工廠。
這是通用 汽車 旗下最具爭議的工廠，當年為造這座廠，市政徵用了波蘭移民者的住地，引發了居民對政府的強烈抗議。不過由於工廠能提供6000餘個工作崗位，而當地失業率高達18%，這場論戰最終以通用的勝利告終。
然而工廠後續的生產卻令人大失所望。雖然採用了昂貴的自動化系統，但產品相較通用旗下其它產品並無優勢，甚至質量遠遠落後競品，成本卻高得多。
這是瑪麗接手過的最棘手的工作，但也是通用 汽車 高層管理者的必經之路和演習場，畢竟，如果你能夠從容應對一個城市大小的工廠，那麼你也能夠管理公司的一個部門。
那麼，超級瑪麗是怎麼做到的呢？
首先，她改變了工廠氛圍。她溫和友善，可以喊出車間每個人的名字，甚至知道誰的孩子晚上有什麼活動、誰在夜讀這些細節。原先工人們一言不合就要打起來，博拉能讓他們坐下來談談。
其次，她對工人們的工作方式嚴加改造。過去每個車間主任要監督50至60名工人，無法掌握每個人的動態。博拉把工人們分為5-6人小組，按小組長-大組長-大組長-車間主任順序匯報。如果有人對她出言不遜，博拉會立刻去找他們擺事實講道理，之後再做出決策。對那些完全不懂得什麼是團隊協作的人，辦法也很簡單，直接開除。
最後，召集所有負責人，明確質量第一的原則，然後才是進度。神奇的是，當生產質量逐漸提高，生產進度也會有所提升。
最終，哈姆特拉米克工廠從質量低下的代表變身模範工廠。
2013年底的一天，通用第一大股東美國政府清盤的第二天，通用CEO丹·艾克森宣布了自己的接班人：瑪麗·博拉。
艾克森無疑是認可她的，親切地稱她為「裙子CEO」。從全優生到工廠主管，從人力資源主管到產品研發負責人，瑪麗為通用奉獻了近30年，從基層一步步走上巔峰，艾克森感嘆「好像看著自己的女兒從大學畢業」。
但這也意味著她要為變革付出的堅信努力。
過去數年，通用經歷了破產和政府救助，從美國最受推崇的公司變成了一家運作不良、官僚主義橫行的過氣公司，通用式點頭（會上頻頻點頭，會後啥都不幹）和通用式敬禮（甩鍋）更是臭名昭著，如果不改變官僚主義，通用就無法成功。
瑪麗首先需要讓人們相信，再像以前那樣做事，已經不可能了。
一次，在通用總部大廈一間沉悶的大禮堂里，博拉對著35名剛晉升為中層主管的通用員工說： 工作以來，你一直在背後抱怨領導，『領導要是能這么想就好了』，『領導要是知道怎麼做就好了』，現在，你們就是領導了。所以，有什麼不滿的，你們得問自己了。
現實中，還有著更多更嚴重的內部問題，不是招人或裁人就能解決的。
2014年2月，博拉上任一個月後，通用雪佛蘭科寶點火開關失靈，導致13人死亡，通用安全危機爆發。
科寶是一款小型車，價格不高，所以大多數受害者是年輕人，車子是父母買給他們的。聽到這些父母說起孩子的故事，瑪麗流下了眼淚。
一時間，關於博拉是否勝任CEO的言論甚囂塵上，有人直接說艾克森之所以任命博拉只因為她是女的，能為通用的形象添一份柔和，軟化輿論攻擊。
在內部，瑪麗不動聲色地進行了鐵腕改革：開除15名相關員工，並規定但凡員工對於 汽車 安全有任何顧慮，都必須向經理匯報，如果得不到滿意的答復，可以帶著這些顧慮直接聯系她。同時，一旦出現任何安全問題， 汽車 必須召回。結果整個2014年春夏，通用幾乎每天都在召回。
為什麼如此堅決不計成本利潤表地執行？瑪麗在自傳里給出了答案： 我從破產中學到的是，當你發現了問題，你最好能夠解決它，以為你如果你不解決，六個月之後這個問題會變得更棘手。
點火安全危機過後，再也沒有人拿她開玩笑了。
2015年，通用 汽車 公布了其107年 歷史 上最大的利潤，這一年，54歲的瑪麗·博拉比一年前蒼老了不少，因為要顧及通用全球的業務，她每天早上6點准時出現在辦公室，每天工作超12小時，各種電話會議到深夜，這一年，她拿到了1716萬美元的總收入，摺合人民幣是1.06億。
2016年1月，CEO瑪麗·博拉被董事會選舉為通用 汽車 董事長。
沒有任何人可以超級瑪麗向上生長的腳步了。回首六年前剛走進聚光燈下的時候，她曾經說，希望在未來五年內， 汽車 行業將比過去50年看到更多變化。
她一直在為那個未來做准備。
「我希望大家明白，在這個競技場上，通用 汽車 不會再是那個彬彬有禮的競爭者了……我們不會違反法律，但是在競爭者面前，我們會表現得更加頑強不屈、冷酷無情……我的耐心已經耗盡了。我想要贏，不想再敷衍湊合，不想再等待，也不想再被評價為『有競爭力的』，我只想贏。」
幾年前，在底特律的一場演講中，瑪麗說道。面對故鄉的友善聽眾們，瑪麗的語氣是無容置疑的。那時，幾大車企巨頭對 汽車 的電動化智能化還是官網狀態，對特斯拉這種異類一半不屑一半。
改革更加大刀闊斧起來。
2017年，在歐洲市場長期虧損的歐寶被賣給PSA，緊接著的是沃豪、霍頓和韓國、泰國、印度甚至美國本土的部分工廠，通用的主要市場只剩美國和中國，國際業務部只剩韓國和南美。短短兩年，雖然失去了全球老大的位置，但通用變得精幹而更富競爭力了，在電氣化、智能化的轉型道路上，這個老牌 汽車 帝國可以輕裝前行。
去年感恩節後的那個周一，瑪麗·博拉宣布了通用2009年破產以來最大的裁員計劃：關掉5家北美工廠，預計削減45億美元。
這讓她瞬間成了美國 汽車 工會和政府的箭靶子。但沒有人攔得住超級瑪麗。決策得到了堅決執行。
3月初的通用 汽車 EV Day上，她亮出了通用在電動化時代的技術殺手鐧——Ultium電池平台，以及圍繞這套技術的整體模塊化驅動系統。這套平台將在未來十年覆蓋通用旗下所有品牌所有車型。
幾天後，馬斯克罕見地對Ultium進行了公開點評分析。在這之前，只有保時捷Taycan這樣絕對的重磅產品才可能被馬斯克拿出來評價一番。對比隔壁大眾 汽車 集團的最新MEB電動車平台，Ultium電池技術也得到了業內頗多好評。
這是階段性的勝利。接下來五年，通用還將在電動 汽車 和自動駕駛兩個領域投入超過200億美元，計劃到2025年能賣100萬輛純電動車，一邊降低成本，一邊提供多種價格、多種類型的電動車型，來吸引最廣泛的買家群體，從而趕上甚至超過特斯拉。
花甲之年的超級瑪麗，保持著戰斗的姿態，守護著百年 汽車 工業榮耀。
② 想加盟瑪麗阿姨這個品牌的洗衣店，請問口碑怎麼樣
這個品牌還不錯的，我有個朋友今年上半年剛好也開了個乾洗店，就是加盟的瑪麗阿姨，前期總部給了不少支持，促銷什麼的都是他們作的，開業當天我也去了，總部看起來相當專業和正規的
③ 瑪麗黛佳彩妝品推薦 用過瑪麗黛佳你就會愛上它
在我們平時的日常生活中有很多人都非常喜歡使用瑪麗黛佳的彩妝產品，瑪麗黛佳在我們國內非常知名，有很多產品一直很火，那麼下面就由的小編為大家帶來瑪麗黛佳彩妝品推薦，用過瑪麗黛佳你就會愛上它。
瑪麗黛佳彩妝品推薦
首先是瑪麗黛佳蘑菇頭氣墊，說實話一開始是被他的顏值吸引，覺得蘑菇頭氣墊很好玩入手，氣墊本身來說中規中矩，比較輕薄!
第二個商品是元氣青檸粉餅，我用鐵皮的是白色，粉餅本身是白色但是上臉沒有任何顏色，粉質細膩不厚重，我又入手自然色!這個產品我很推薦，顏值高又好用!
第三個是元氣腮紅裸色!和前面的粉餅一個系列，顏色很美香氣也好聞，重點是自帶的刷子很軟很舒服!推薦。
第四個是高光修容盤柔光金，高光顏色很亮但是不誇張，適合白皮膚，小麥膚色可以選沙灘金。重點是修容顏色不泛紅是偏灰調的修容，喜歡。
瑪麗黛佳遮瑕液，好用，質地並不是很厚重遮瑕效果不錯。
黑流蘇睫毛膏，這個是我回購的產品，真的可以刷的纖長纖維也不是那麼蒼蠅腿而且睫毛不會塌掉，推薦。
瑪麗黛佳輕霧感唇膏，這個唇膏本身買的套盒之後給人兩支，這個唇膏很好用顏色漂亮而且很滋潤，本身也是他們家比較貴的唇膏，我覺得裸色和橘色搭配使用非常美麗!
總體來說我很喜歡瑪麗黛佳這個品牌，無論產品本身還是顏值我覺得都還不錯，價格也很平民，以上產品我用的感覺都不錯，大家也可以嘗試一下。
用過瑪麗黛佳你就會愛上它
1、先來說說這個腮紅吧瑪麗黛佳絕對是一生推的良心國貨，它的腮紅也是我非常喜歡的一款。
一共四個色系：1、陽光橘;2、清新裸;3、雨淋粉;4、雲霧粉。
我以前不用腮紅的，但是這個清新裸腮紅，彷彿為我打開了新天地，提升氣質除了口紅就是腮紅啦!
2、超級瑪麗黛佳酷黑速干此空眼線水筆——低調啞黑版，讓眼再深一點。酷黑全新升級，打造低調深邃大眼。一筆成型，順暢不間斷，酷黑超顯色，單眼皮還是內雙都能輕松hold住。隨畫隨干，持久保持，輕松卸妝，你值得擁有~美，質感無敵，超高性價比!
國貨強力推薦好用不貴
瑪麗黛佳真的是良心彩妝，第一次接觸是大學里同班大美女那聽說這個牌子，我的這位同學長得好看且很會穿著打扮，花痴半秒。回歸主題最初是買了眉粉，沒放圖大家自己可以辯並去淘寶搜索，發誓我不是瑪麗黛佳的拖，我覺得這眉粉一點不比日本的kate差!自然又顯色的眉粉。
平時注重基礎妝容追求裸妝，不想在彩妝上花大把銀子的極力推薦以下兩款便宜好用的彩妝:
1. 修容粉- hi 小臉瑪麗黛佳百元修容產品推薦
推薦是因為非常好上手，真的是小白都能用的產品。很多修容粉修容膏之類的一用就像大花臉，顯得化妝痕跡非常明顯，不是經驗老道之人真的比較難把控。這款淺色打在鼻樑，額頭，兩頰……等需要提亮的地方，效果有了又不會顯得畫了濃妝，很贊的。深色的打在蘋果肌偏下等位置，不懂得可以網路。。真的很容易操作。
2. 眼線筆新手也能用的易上手眼線筆你不知道的平價眼線筆就差這一支內眼線筆
眼線筆反正我從畢業開始一直用他家的用掉了4支，覺得流暢，顯色，持久，價低還有什麼理由換掉它。雖然中間一度買過各式眼線膏，最終還是回歸他。
可能他們家還有一些別的產品適合大家的我沒用過就不推薦了，但是這個國貨品牌我是真的推薦給追求高森灶瞎性價比的妹子和一些初入彩妝的小仙女們。希望對大家有點幫助，也為國貨打call!
④ FC超級瑪麗前16代的詳細說明
超級馬里奧4:仙人掌(Armadillo),可選關.
超級馬里奧5:超級馬里奧USA.
超級馬里奧6:兔寶寶大冒險1代改版.
超級馬里奧7:摩登原始人1代改版
超級馬里奧8:未知游戲.
超級馬里奧9:冒險島2代改版.
超級馬里奧10:成龍之龍改版.
超級馬里奧11:冒險島3代改版
超級馬里奧12:耀奇的餅干.
超級馬里奧13:未知游戲.
超級馬里奧14:快傑洋槍3代改版.
超級馬里奧15:未知游戲.
超級馬里奧16:戰斗原始人改版.
⑤ 馬里奧·巴洛特利是哪一年出生的
2022年馬里奧巴洛特利目前所屬並慶阿達納德米爾體育。
馬里奧巴洛特利2021年7月7日正式加盟到了阿達納德米爾體育，雙方簽約三年，在2022男1月22日首次登場，於82分鍾替補出場，出場短短7分鍾就成功傳射建功，幫助球隊取得勝利，在2021賽季土超射手榜以18球排名第二。
15歲時，巴洛特利就已經代表意丙聯賽的盧梅扎內出場，創造了義大利職業聯賽的歷史紀錄。2006年，巴洛特利轉會至國際米蘭。2010年12月23日，巴洛特利獲得FIFA金童獎。2014年8月21日，巴洛特利轉會至AC米蘭。
⑥ 快樂瑪麗官方旗艦店怎麼加盟
打電話聯系。
1、撥打快樂瑪麗總部的電話或者在官網留言咨詢，了解加盟政策、條件、流程等相關信息。
2、在確認符合快樂瑪麗加盟條件後，填寫加盟申請表，並提交所需的資料，如公司注冊證明、身份證、銀行開戶許可證等。
3、快樂瑪麗總部對申請資料進行審核，並對合作地區進行市場調研和評估，以確定是否同意加盟。
4、通過審核，雙方進行面談並簽署加盟合作協議，確定具體的合作事宜，包括店面選址、經營范圍、店面裝修與設計等。
5、在簽約後，快樂瑪麗總部對加盟商提供培訓支持，並幫助加盟商完成店面裝修和商租判品采購等。
6、啟動運營後，快樂瑪麗總部會給予加盟商各種銷售支持，包括廣告斗型肢空世宣傳、市場推廣、季節促銷等。
⑦ 馬里奧·巴洛特利為什麼叫巴神
原因：
巴洛特利玩火、泡妞早銷、飆車無所不能，喜歡做些令人吃驚受人矚目的事情；在球場上，又能在關鍵的時候拯救球隊；可謂是在場上還是在場下都體現一個「神」字，固稱作「巴神」。
巴洛特利初到英國的一天，巴神駕駛著豪車超速行駛，被交警攔下檢查的時候，發現車裡面有成捆成捆的大量現金，交警問：你為什麼在車里放這么多現金？巴神，想了想，操著蹩腳的英文說：「因為，我能。」
一天，巴神的母親讓他去買一些清潔用品，要做家務用。幾個小時後，巴神回來了，還帶回來一輛大卡車，卡車上裝了兩輛摩托車，一個蹦床，唯獨沒有清潔用品。
巴神被拘留了，這次是他和表弟闖進了女子監獄。警察問：「你們為什麼要闖進女子監獄？」巴神淡定的說：我只是想來看一看。
據《米蘭體育報》報道，巴洛特利花了15000歐元給他在尼斯的新隊員購買了一批禮物。今年夏天，巴洛特利免費加盟尼斯，看起來他很希望快速融進球隊，據肢睜鋒報道歷晌，他在前往訓練場時帶了一大批禮物送給他的新隊友們。據了解，巴神給每個隊友送了500歐元的禮物，他大概一共花了15000歐元來購置禮物。
(7)超級瑪麗品牌加盟擴展閱讀：
2009年6月19日，2009年U21歐洲足球錦標賽決賽周分組賽對陣東道主瑞典U21的賽事中，巴洛特利在23分鍾射入一球為球隊領先1-0，但在36分鍾，他因侵犯對方球員而被紅牌罰離場。
2016年9月13日,在上周末的法甲聯賽中，巴洛特利在尼斯首秀中梅開二度，幫助球隊3-2擊敗馬賽，巴神本人憑借著出色的表現當選了本場的最佳球員。
2017年3月，在一場法甲尼斯對戰南特的聯賽中，巴洛特利首發。入場後，巴神感覺自己的鞋帶過緊，這本是一件非常容易解決的事情，但是巴洛特利卻對自己系鞋帶沒有信心，因此跑到球場邊尋求球隊工作人員的幫助，在花費了兩分鍾後，巴神才在工作人員的幫助下重新系好鞋帶出場，而在開場的兩分鍾的時間里，尼斯隊只能10打11人。